EN
Загрузка...
EN
Шаровой шарнир наружней передней подвески Все, что вам нужно знать
Хотите увеличить производительность вашего автомобиля? Очевидная замена, которую стоит рассмотреть, а если нужно — заменить прямо сейчас, это нижний шаровой шарнир на правой передней стойке подвески. Эта ключевая деталь обладает множеством преимуществ и улучшений, разработанных для соответствия самым высоким требованиям безопасности и производительности во время вождения. В этот раз мы сосредотачиваемся на ключевых компонентах гидравлической полуоси типа 35, её функциях и способах оценки качества** — а также отмечаем некоторые примеры применения для разных классов автомобилей.
На самом деле существует несколько причин, по которым шаровой шарнир передней подвески смещенной конструкции стал популярным для этой детали, от его производительности до универсальности. В конечном итоге он повышает производительность за счет увеличения сцепления и управляемости, помогая автомобилю лучше проходить повороты благодаря уменьшению нагрузки на опоры. Он также обеспечивает более комфортную езду, играя роль в снижении шума, вибраций и жесткости. Дополнительным преимуществом являются улучшения как топливной экономичности, так и срока службы шин. В совокупности эти преимущества создают более комфортный и увлекательный процесс вождения.
Шаровой шарнир передней подвески на правой стороне был объектом многих конструкторских изменений и улучшений, направленных на повышение его рабочей емкости. Материал, используемый в этом узле, характеризуется своей простотой использования, среди них сталь (алкат), алюминий и полимеры, которые хорошо известны во всем мире своей легкостью, но при этом совместимостью с местными условиями вождения и прошли хорошую проверку. Кроме того, несколько производителей начали использовать фрезеровку с ЧПУ, 3D-печать и компьютерное проектирование (CAD), с помощью которых они могут изготавливать еще более точные детали, делая их чрезвычайно долговечными.
Даже после текущего процесса выбора, по соображениям безопасности мы все равно получим полную шаровую опорой передней подвески снаружи. На самом деле это деталь, которая соединяет систему подвески и ступицу колеса вместе, чтобы обеспечивать вашим колесам надежную поддержку, позволяя им плавно двигаться при вращении. Однако, если что-то пойдет не так или сломается, могут произойти негативные последствия, такие как преждевременный износ шин, потеря контроля и даже разрушение подвески. Поэтому для соблюдения минимальных стандартов безопасности важно использовать качественные шаровые опоры и регулярно их проверять, чтобы своевременно выявить признаки износа.
Примеры дизайна чертежей вашего собственного шарового шарнира передней подвески Offside приветствуются
имеем более 5000 моделей наших продуктов на складе. С полной упаковкой шарового шарнира передней подвески Offside, более 20 представителей в Китае. Время доставки составляет от 1 до 7 дней
производство японских, корейских, американских, немецких, китайских серий, а также деталей шасси шарового шарнира передней подвески Offside.
Tongshi получила сертификацию системы качества IATF16949. Более десяти лет сотрудничаем с мировыми заводами по производству шаровых шарниров передней подвески Offside.