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이 TSBJ 프론트 로어 볼 조인트는 혼다 시빅 9세대 프론트 서스펜션용 정품 교체 부품으로, OE 번호 51220-TR0-A01에 맞춰 제작되었습니다. 로어 볼 조인트는 로어 컨트롤 암과 스티어링 나이클 사이의 피벗 역할을 합니다. 이 부품은 수직 하중을 지지하면서 나이클의 조향 움직임을 허용하므로, 볼 소켓이 마모되면 프론트 휠에 두 방향의 헐거움이 발생합니다: 브레이킹 중 차량이 흔들리고, 스티어링 감각이 무뎌지며, 팽창 이음부나 속도 저감 구간에서 윙윙거리는 소리나 쾅 하는 충격음이 나타납니다.
우리는 혼다 시빅 전면 하부 볼 조인트를 OEM 제조사로서 생산합니다. 하우징은 원래 치수로 성형되며, 볼 스태드는 OE 테이퍼로 가공되어 너클에 정확히 맞도록 설치됩니다. 소켓에는 윤활 그리스가 채워지고, 새 더스트 부트로 밀봉된 후 포장됩니다. 테이퍼와 마운팅 볼트 구멍이 원래 사양과 일치하므로, 이 조인트는 하부 컨트롤 암에 압입되고 공장 사양의 너클에 볼트 토크로 조여질 수 있습니다.
마모된 하부 볼 조인트는 단순한 편의 부품이 아니라 안전 부품입니다. 스태드에 충분한 플레이가 생기면 하중 작용 시 분리될 수 있습니다. 따라서 정비소에서는 서스펜션 점검 중 수직 또는 수평 이동이 확인되는 즉시 이를 교체하며, 유통업체는 이 부품을 빠르게 움직이는 서비스 부품으로 재고로 보유합니다.
저장 통시 산업 기술 유한공사(Zhejiang Tongshi Industrial Technology Co., Ltd.)는 1985년 이래 저장성 옥환에 위치한 12,000제곱미터 규모의 공장에서 IATF 16949:2016 품질 관리 시스템 하에 섀시 및 조향 부품을 제조해 왔다. 51220-TR0-A01 볼 조인트는 중립 포장 또는 고객사 브랜드로 OEM·ODM 주문 시 공장 직송 도매 가격에 공급되며, 12개월 보증 기간이 적용된다.
1. 정품(OE) 51220-TR0-A01과 동일한 직접 교체 부품: 하우징 치수와 스터드 테이퍼가 원래 부품과 정확히 일치하므로, 수정 없이 너클에 바로 장착 가능하다.
2. 안전에 중대한 영향을 미치는 마모 부품: 하중 작용 시 볼 스터드 분리로 이어질 수 있는 헐거움(free play)을 제거한다.
3. 사전 윤활 및 밀봉 처리: 조립 시 윤활 그리스를 충진하고, 새롭게 적용된 더스트 부트로 이를 유지하여 물과 이물질이 소켓 내부로 유입되는 것을 방지한다.
4. 정품(OE)과 동일한 테이퍼: 스터드의 정확한 장착으로 너클 각도 및 결과적으로 차량 정렬(alignment)을 사양 범위 내로 유지한다.
5. 프레스 피트 방식 하우징: 로어 컨트롤 암에 적절한 간섭 맞춤(interference fit)이 되도록 설계되어 회전하거나 헐거워지는 일이 없다.
6. IATF 16949:2016 인증 생산 — 자체 검사 및 로트 추적성 확보
7. 12개월 보증: 애프터마켓 유통용 표준 보증 기간.
8. 공장 직거래 도매 가격 — OEM/ODM 및 프라이빗 레이블 지원
| 제품 유형 | 전방 하부 볼 조인트(컨트롤 암 볼 조인트) |
| 직책 | 전방 액슬 하부, 스티어링 너클 위치 |
| OE/OEM 번호 | 51220-TR0-A01 (51220TR0A01) |
| 차량 호환성 | 혼다 시빅 9세대(2012–2016); 주문 전 VIN으로 반드시 확인 |
| 브랜드 | TSBJ |
| 유형 | OEM 교체 부품 |
| 조건 | 새 제품 |
| 보증 | 12개월 |
| 인증서 | IATF 16949:2016 |
| 최소 주문 수량 | 1개 |
| 지불 | T/T, L/C |
| 배송 | 재고 보유 품목은 5~7일, 생산 주문은 25~40일 |
| 포장 | 중립 포장; 요청 시 프라이빗 레이블 가능 |
| 항구 | 닝보/상하이 |
하우징: 원래 볼 조인트 치수에 맞춰 정밀 가공된 냉간 성형 강철 본체
볼 스터드: 스티어링 너클 내 정확한 장착을 위해 OE 사양의 테이퍼 및 나사 규격으로 가공
소켓: 조립 시 윤활지 주입 후 새 더스트 부트로 밀봉 — 윤활유 유출 방지 및 물·미세 이물질 유입 차단
마감 처리: 하우징 및 스터드에 부식 저항 코팅 적용
조립: 사전 윤활 및 밀봉 처리되어 하부 컨트롤 암에 바로 압입할 수 있도록 공급됨.
혼다 시빅 9세대 전면 서스펜션 수리: 수직 또는 수평 흔들림이 있는 하부 볼 조인트를 교체함.
안전 점검 교체: 볼트가 하중을 받을 때 분리되기 전에 움직임이 확인되는 즉시 조인트를 새 것으로 교체함.
노크 및 흔들림 진단: 확장 이음부를 통과할 때 전면부에서 노크 소리가 나고 제동 중 차량이 흔들릴 때 점검해야 할 부품.
정렬 전 전면 개조: 4륜 정렬 작업 전에 컨트롤 암 및 타이로드 엔드와 함께 장착함.
도로 주행 가능성 검사: 오래된 시빅에서 흔히 불합격되는 항목이므로 정비소에서는 항상 재고로 보유함.
도매 서비스 범위: 혼다 정비 업체를 대상으로 하는 유통업체에서 빠르게 회전하는 재고 품목.
질문: 51220-TR0-A01은 어떤 혼다 모델에 적용됩니까?
A: 이 제품은 혼다 시빅 9세대(2012–2016)의 앞쪽 아래 위치에 설치됩니다. 혼다는 시빅 전 차종에 걸쳐 여러 종류의 볼 조인트를 사용했으므로 주문 전 차량 식별 번호(VIN) 또는 기존 부품에 표기된 번호를 반드시 확인하십시오.
Q: 이 부품은 왼쪽용인가요, 오른쪽용인가요?
A: 이 차량용 앞쪽 아래 볼 조인트는 양쪽 구분이 없습니다. 전축의 양쪽 모두 동일한 부품 번호를 사용합니다.
Q: 볼 조인트가 마모되었는지 어떻게 알 수 있나요?
A: 앞바퀴를 들어 올린 상태에서 손으로 바퀴를 앞뒤·좌우로 흔들었을 때, 정상적인 볼 조인트는 수직·수평 방향으로도 움직임이 없어야 합니다. 흔들림, 방진 부츠 파열, 노면 불규칙부에서의 ‘딸깍’ 소리 등은 모두 교체가 필요함을 의미합니다.
Q: 볼 조인트에 윤활제와 방진 부츠가 포함되어 있나요?
A: 네. 이 부품은 사전 윤활 처리가 완료된 상태로 공급되며, 새 방진 부츠가 장착되어 있습니다. 따라서 설치 전 추가 윤활 작업이 필요하지 않습니다.
질문: 최소 주문 수량(MOQ)과 납기일은 어떻게 되나요?
A: 최소 주문 수량(MOQ)은 1개입니다. 재고 보유 품목은 5~7일 내 출고되며, 생산 주문은 25~40일이 소요됩니다. 인도 조건은 닝보 또는 상하이 FOB입니다.
도매 재판매에 적합한 중립 포장이 기본 사양입니다.
재고 보유 품목은 5~7일 이내 출고되며, 생산 주문은 25~40일이 소요됩니다.
닝보 또는 상하이에서 적재합니다.
지급 방법은 전신 송금(T/T) 또는 신용장(L/C)입니다.
모든 볼 조인트에 대해 12개월 보증을 제공합니다.
샘플 주문은 1개부터 가능합니다.
OEM/ODM 및 자체 브랜드 포장 서비스를 지원합니다.
3,000개 이상의 섀시 및 스티어링 모델을 보유하여 볼 조인트, 컨트롤 암, 타이로드 엔드를 함께 발송할 수 있습니다.
친절한 팀이 귀하로부터 연락을 받고 싶어합니다!
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