تحميل...
هل سبق وتساءلت لماذا يمكن لإطارات سيارتك الدوران بسهولة؟ يُعد المِحْوَر جزءًا أساسيًا من آلية التوجيه. يقوم المِحْوَر بنقل القوة من عجلة القيادة إلى إطارات السيارة. يتكون المِحْوَر من جزأين — المِحْوَر الداخلي والمِحْوَر الخارجي. دعونا نكتشف ما يميز هذين الجزأين وكيف يسمحان لك بتحريك سيارتك بسلاسة.
يتعرض المقبض الداخلي للكثير من الحركة أثناء قيادتك للسيارة. داخل صندوق التوجيه، يساعد في توجيه حركة الإطارات عندما تدير عجلة القيادة. إذا كان المقبض الداخلي تالفًا أو مستهلكًا، فقد تواجه صعوبة في التوجيه، مثل عدم القدرة على تدوير عجلة القيادة بسهولة أو شعور بالاهتزاز أثناء القيادة. من المهم فحص المقبض الداخلي واستبداله عند الحاجة لضمان سلامتك على الطريق.
الشيء المهم الآخر في نظام التوجيه الخاص بسيارتك هو المِلك الروابطي الخارجي. وهو مثبت على الجانب الخارجي لمجموعة التوجيه ويساعد في تحريك العجلات عندما يتحرك المِلك الروابطي الداخلي. يكون المِلك الروابطي الخارجي معرّضًا للتآكل والتمزق لأنه يُستخدم بشكل كبير ويتعرض للعوامل الجوية. من بين علامات فشل المِلك الروابطي الخارجي تآكل غير متساوٍ في الإطارات، واهتزاز عجلة القيادة، وحدوث ضوضاء عالية عند الدوران. إذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض، يجب أن تقوم ميكانيكي معتمد بفحص المِلك الروابطي الخارجي واستبداله لتجنب حدوث مشاكل إضافية لسيارتك.
ولكن إذا كنت تعاني من مشاكل في التوجيه وتشتبه في أن المِلك الروابطي الداخلي أو الخارجي هو السبب، فهنا تكمن الحلول: استخدم الدليل التالي للتحقق منه واستبداله، واستعد التحكم في التوجيه.
يساهم كل من المِحْوَر الداخلي والخارجي في تمكينك من قيادة سيارتك بسهولة. عندما تدير عجلة القيادة، تنتقل الحركة من المِحْوَر الداخلي إلى المِحْوَر الخارجي، وتتحرك العجلات في الاتجاه نفسه. يعمل هذان الجزءان معًا على التحكم في اتجاه سيارتك. إذا كان أحد هذين المِحْوَرَين تالفًا أو مستهلكًا، فقد يصبح من الصعب التحكم في القيادة، وقد يعرض سلامتك للخطر. من الضروري فحص وصيانة المِحْوَرَين لضمان قدرتك على قيادة السيارة في مختلف الظروف الجوية.
حقوق النسخ © زهيجيانغ تونغشي إندستريال تكنولوجي كو., لتد. جميع الحقوق محفوظة | سياسة الخصوصية