Đòn dẫn hướng trên trước xe BMW 5 Series G38, mã 31106861185

MÔ TẢ

Cần điều khiển trên phía trước của TSBJ này là sản phẩm thay thế trực tiếp cho hệ thống treo phía trước của xe BMW Series 5 G38, được sản xuất theo mã OE 31106861185. Thanh nối trên phía trước xác định vị trí phần trên của moay-ơ phía trước và giữ nguyên góc camber và caster trong suốt hành trình làm việc của hệ thống treo. Khi bạc đạn cao su bị mềm hoặc khớp bi xuất hiện độ rơ, thanh nối sẽ không còn duy trì được các góc này nữa, khiến người lái cảm nhận rõ qua vô-lăng phản hồi mơ hồ, hiện tượng rung lắc ở tốc độ cao và mòn không đều lốp phía trước.

Chúng tôi sản xuất cần điều khiển trên phía trước cho xe BMW Series 5 G38 với tư cách là nhà sản xuất OEM, không phải công ty thương mại. Thanh nối được tạo hình đúng theo hình học gốc, bạc đạn cao su và khớp bi được ép và cố định tại chỗ trong nhà máy, đồng thời mỗi lô hàng đều được kiểm tra so sánh với mẫu OE trước khi đóng gói. Do đó, chi tiết này lắp vừa khít vào các điểm gắn trên giá đỡ phụ và moay-ơ nguyên bản mà không cần gia công rãnh, dùng tấm đệm hay bất kỳ điều chỉnh nào khác.

Một mã tham chiếu bao phủ phạm vi dịch vụ rộng: OE 31106861185 được sử dụng trên các dòng 5 Series G30 và G31, dòng 5 Series G38 kéo dài cơ sở bánh xe và các cụm đầu xe trước liên quan F90 và G32, giúp nhà phân phối chỉ cần dự trữ một SKU thay vì bốn. Cụm đòn dẫn hướng được cung cấp dưới dạng bộ lắp ráp hoàn chỉnh với bạc đàn hồi và khớp bi đã được lắp sẵn, do đó xưởng sửa chữa không cần dùng máy ép.

Công ty TNHH Công nghệ Công nghiệp Chiết Giang Thông Thí đã sản xuất các chi tiết gầm xe và lái xe từ năm 1985 theo hệ thống quản lý chất lượng IATF 16949:2016. Đòn dẫn hướng trên cho xe BMW 5 Series này được vận chuyển trực tiếp từ nhà máy của chúng tôi với giá sỉ trực tiếp từ nhà máy và bảo hành 12 tháng; đồng thời có thể đóng gói dưới thương hiệu riêng của quý khách cho các chương trình OEM và ODM.

Các tính năng nổi bật

1. Lắp vừa khít đúng chuẩn OE 31106861185: được tạo hình theo đúng hình học thanh giằng gốc, lắp vào điểm khung phụ và điểm càng chữ A nguyên bản mà không cần điều chỉnh.
2. Khôi phục hình học: đưa góc nghiêng bánh xe (camber) và góc nghiêng trục lái (caster) trở lại giới hạn cho phép, khắc phục hiện tượng xe bị kéo lệch và mòn mép trong lốp do bạc đàn hồi bị mài mòn.
3. Khớp cầu được lắp ráp tại nhà máy: ép và cố định trước khi đóng gói, nên tay đòn đến nơi sẵn sàng để lắp bằng bu-lông mà không cần ép tại xưởng sửa chữa.
4. Cao su giảm chấn tương thích với hàng nguyên bản (OE): thành phần cao su và kích thước khớp với sản phẩm gốc nhằm duy trì khả năng cách rung khi lái mà không làm tăng độ rơ lái.
5. Một mã sản phẩm (SKU), nhiều nền tảng: phù hợp với các hệ thống treo trước của G30, G31, G38 và các mẫu liên quan F90 / G32.
6. Sản xuất theo tiêu chuẩn IATF 16949:2016: hệ thống quản lý chất lượng ô tô với thiết bị kiểm tra nội bộ và khả năng truy xuất lô sản xuất.
7. Bảo hành 12 tháng: chế độ bảo hành tiêu chuẩn cho phân phối sau thị trường.
8. Bán sỉ trực tiếp từ nhà máy: sản xuất tại nhà máy riêng của chúng tôi, nhờ đó chi phí, thời gian giao hàng và các thay đổi kỹ thuật đều nằm trong tầm kiểm soát.

Thông số kỹ thuật

Vật liệu & Lớp hoàn thiện

Thân đòn: được tạo hình trên dây chuyền cán nguội và rèn nóng nội bộ của chúng tôi theo hình học OE.
Khớp bi: chốt và ổ bi được gia công cơ khí, lắp ráp và cố định trong quá trình sản xuất.
Ống lót: ống lót cao su tương thích OE được gắn kết hóa học vào thân đòn.
Lớp hoàn thiện: lớp phủ chống ăn mòn trên thân đòn và chốt để chịu được điều kiện ẩm ướt và muối rắc trên đường mùa đông.
Lắp ráp: cung cấp dưới dạng cụm hoàn chỉnh (thân đòn, ống lót, khớp bi), nên không cần ép tại quầy.

Ứng dụng

Sửa chữa hệ thống treo trước xe BMW Series 5 G30/G31: thay thế đòn trên bị dơ lỏng ống lót hoặc có tiếng gõ ở khớp bi.
BMW Series 5 G38 phiên bản trục cơ sở dài: cùng mã tham chiếu, lắp vừa trực tiếp cho thị trường Trung Quốc và xuất khẩu.
Chẩn đoán tiếng gõ phía đầu xe và lái mơ hồ: bộ phận đầu tiên cần kiểm tra khi khách hàng báo có tiếng ‘cạch’ khi đi qua chỗ nối và đầu xe bị lệch hướng.
Hiệu chỉnh mài mòn lốp: khôi phục góc nghiêng bánh xe (camber) và góc quay trục bánh xe (caster) để ngăn tình trạng mài mòn mép trong tiếp tục tiến triển.
Sửa chữa sau va chạm: thay thế chi tiết sau va chạm phía trước khi tay đòn trên bị cong.
Hàng tồn kho bán buôn: một mã hàng bao phủ nhiều biến thể của dòng 5 Series, giúp giảm số lượng SKU cho nhà phân phối.

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi: Chi tiết 31106861185 có lắp vừa xe BMW 5 Series của tôi không?
Trả lời: Sản phẩm được sản xuất đúng theo tiêu chuẩn OE 31106861185 dành cho vị trí tay đòn trên phía trước trên các mẫu 5 Series G30 và G31, mẫu G38 kéo dài cơ sở bánh xe và các đầu xe phía trước tương ứng F90 / G32. Vui lòng xác minh mã VIN của xe hoặc số hiệu trên tay đòn hiện tại trước khi đặt hàng.

Câu hỏi: Tôi có cần thay cả hai bên không?
Trả lời: Nên thay cả hai bên. Các tay đòn trên mài mòn với tốc độ tương tự nhau; nếu chỉ thay một bên, tay đòn còn lại sẽ có độ cứng khác biệt ở phần bạc đạn cao su, dẫn đến lệch thông số căn chỉnh bánh xe.

Câu hỏi: Khớp bi đã được lắp sẵn chưa?
Trả lời: Đã lắp sẵn. Tay đòn được giao dưới dạng cụm hoàn chỉnh với bạc đạn cao su và khớp bi đã được ép và cố định chắc chắn, do đó xưởng sửa chữa không cần dùng máy ép.

Câu hỏi: Tôi có cần căn chỉnh lại bánh xe sau khi lắp không?
A: Đúng vậy. Việc thay thế bất kỳ thanh điều khiển trên nào đều ảnh hưởng đến góc camber và caster, do đó cần thực hiện căn chỉnh bốn bánh sau khi sửa chữa.

Câu hỏi: Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) và thời gian giao hàng là bao nhiêu?
A: Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) từ 1 chiếc. Hàng có sẵn được giao trong vòng 5–7 ngày; đơn hàng sản xuất mất 25–40 ngày.

Bao bì & Vận chuyển

Bao bì trung tính theo tiêu chuẩn, phù hợp để bán buôn lại.
Hàng có sẵn được gửi đi trong vòng 5–7 ngày; đơn hàng sản xuất mất 25–40 ngày.
Xuất hàng từ Ninh Ba / Thượng Hải.
Thanh toán bằng chuyển khoản ngân hàng (T/T) hoặc thư tín dụng (L/C).

Dịch vụ

Bảo hành 12 tháng cho mỗi sản phẩm.
Đơn hàng mẫu từ 1 chiếc để quý khách kiểm tra độ vừa khít và chất lượng hoàn thiện trước khi đặt hàng số lượng lớn.
Hỗ trợ sản xuất theo thiết kế của khách (OEM/ODM) và bao bì nhãn riêng.
Hơn 3.000 mã phụ tùng khung gầm và hệ thống lái, do đó các thanh điều khiển, khớp cầu, thanh ổn định và đầu thanh nối lái có thể được giao cùng lúc.