EN
Tải...
EN
Khớp cầu ngoài của thanh treo trước Tất cả những gì bạn cần biết
Bạn muốn tăng thêm hiệu suất cho xe của mình không? Một giải pháp thay thế rõ ràng để xem xét, nếu cần thì thay thế khi bạn đang làm việc với nó, đó là khớp cầu trục dưới trên thanh treo trước bên phải. Vai trò quan trọng này đi kèm với nhiều lợi ích cũng như những cải tiến được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu an toàn và hiệu suất cao nhất trong khi lái xe. Lần này, chúng tôi tập trung vào các thành phần chính của trục truyền động thủy lực loại 35, chức năng của nó và cách đánh giá chất lượng của nó** - đồng thời lưu ý một số ví dụ ứng dụng cho các loại xe khác nhau.
Thực tế có nhiều lý do khiến thanh treo trước không đối xứng với khớp cầu được ưa chuộng cho bộ phận này, từ hiệu suất đầu ra đến tính đa dụng. Cuối cùng, nó cải thiện hiệu suất thông qua việc tăng khả năng bám đường và kiểm soát. Giúp xe vào cua ổn định hơn nhờ các đệm cao su. Nó cũng dẫn đến một chuyến đi êm ái hơn khi đóng vai trò trong việc giảm tiếng ồn, rung động và độ cứng. Một lợi ích khác là cải thiện cả hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu và tuổi thọ lốp xe. Khi kết hợp lại, những ưu điểm này tạo ra trải nghiệm lái thoải mái và thú vị hơn.
Bát cầu bên ngoài của treo trước đã trải qua nhiều thay đổi và cải tiến thiết kế nhằm nâng cao khả năng vận hành của nó. Vật liệu được sử dụng trong đơn vị này được đặc trưng bởi sự dễ dàng sử dụng, bao gồm thép (alcat), nhôm và các polymer được biết đến trên toàn thế giới vì tính nhẹ nhưng đồng thời tương thích với điều kiện lái xe trong nước đã được kiểm chứng tốt. Ngoài ra, một số nhà sản xuất đã bắt đầu sử dụng phay CNC, in 3D và thiết kế hỗ trợ máy tính (CAD), nhờ đó họ có thể sản xuất các bộ phận chính xác hơn, khiến chúng trở nên cực kỳ bền.
Ngay cả sau quy trình lựa chọn hiện tại, vì lý do an toàn, chúng ta vẫn sẽ có khớp cầu phía trước hoàn chỉnh bên phải. Thực tế, đây là bộ phận nối hệ thống treo và trục bánh xe lại với nhau để cung cấp sự hỗ trợ vững chắc cho bánh xe, giúp chúng di chuyển mượt mà trong khi quay. Nhưng nếu có điều gì đó xảy ra hoặc bị hỏng, những hậu quả nghiêm trọng có thể xảy ra, chẳng hạn như mòn lốp sớm, mất kiểm soát và thậm chí là hệ thống treo bị sập. Do đó, để duy trì mức độ an toàn tối thiểu, việc sử dụng các khớp cầu chất lượng và kiểm tra chúng định kỳ là rất cần thiết để có thể dễ dàng nhận biết các dấu hiệu mòn của nó.
Thiết kế bản vẽ mẫu của riêng bạn cho khớp cầu trục treo trước phía ngoài được chào đón
có hơn 5000+ mô hình trong kho sản phẩm của chúng tôi. Với đóng gói đầy đủ cho khớp cầu trục treo trước phía ngoài, có hơn 20 đại diện tại Trung Quốc. Thời gian giao hàng là từ 1 đến 7 ngày
có sản xuất các dòng Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, Đức, Trung Quốc cũng như các bộ phận khung gầm cho khớp cầu trục treo trước phía ngoài.
Tongshi đã nhận chứng nhận hệ thống chất lượng IATF16949. Đã hợp tác với các nhà máy thế giới về khớp cầu trục treo trước phía ngoài trong hơn mười năm