EN
Tải...
EN
Thường xuyên người ta tự hỏi rằng xe của họ di chuyển sang trái hay phải như thế nào? Thủ phạm dường như là hệ thống lái! Khi bạn điều khiển, đó là vì hệ thống này thực sự chỉ ảnh hưởng đến cách xe của bạn di chuyển. Đầu của thanh tie rod là một phần quan trọng của hệ thống lái. Đầu thanh tie rod là một bộ phận có hình dáng kỳ lạ được sử dụng để kết nối knuckle lái với thanh rack. Đây là mối liên kết cho phép bạn xoay bánh trước khi vặn vô-lăng.
Thực tế, đầu thanh Pitman là một phần quan trọng giúp xe của bạn lái dễ dàng và giữ cho bạn an toàn trên đường. Đầu thanh Pitman hoạt động tốt sẽ tạo ra phản ứng chuyển hướng nhanh chóng khi bạn xoay vô-lăng để điều chỉnh hướng đi. Bạn cũng có thể thực hiện các khúc cua precisely để tránh tai nạn và thoát khỏi nguy hiểm trên đường. Nếu đầu thanh Pitman mòn hoặc bị hư hại, tuy nhiên... Ở trường hợp đó, việc lái xe có thể trở thành một thách thức lớn. Chiếc máy kéo có thể không được xử lý tốt như trước - vô-lăng có thể cảm thấy quá lỏng hoặc quá cứng - hoặc nó có thể gây khó khăn khi bạn muốn xoay nhanh hoặc rẽ gấp đột ngột vì tảng đá gần hơn so với dự kiến.
Nếu bạn cảm thấy xe của mình không điều khiển tốt như trước đây hoặc nghe thấy những âm thanh lạ khi đánh lái, đây có thể là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc thay thế đầu thanh nối. Việc lắp đặt đầu thanh nối mới có thể hoàn toàn thay đổi động lực/hệ thống cơ bản của xe về mặt lái. Điều này cũng có thể cải thiện độ an toàn của phương tiện. Thân xe của chúng ta cần bảo dưỡng định kỳ, giống như cách chúng ta chăm sóc sức khỏe của chính mình.
Vậy làm thế nào để biết khi nào đầu thanh nối của bạn bị mòn và hư hỏng đủ để thay thế? Dưới đây là một số triệu chứng điển hình mà bạn cần kiểm tra xem chúng có xảy ra hay không.
Vô lăng chủ yếu điều khiển các thành phần được kiểm soát bởi ETC, chẳng hạn như đèn trước và sau. ĐẠP PHANH VÀ CÓ TIẾNG KÈN KẸT. Dường như trái tim đã bị nghiền nát hoàn toàn, hiện tại chúng lại thích chặt đầu những thứ khác :\/ Tám Ba Mươi Lăm Kỹ thuật HS-SSE. Những cái này được sử dụng cho bàn phím chuyên dụng cỡ đầy đủ có thể được sử dụng dưới khoảng 105 mm từ đai ốc trụ cột làm giảm hiệu suất.
Vì vậy, nếu bạn gặp phải một trong những triệu chứng này, tốt nhất là nên mang xe của bạn đi kiểm tra từ chuyên gia về đầu thanh nối (tie rod ends). Một thợ cơ khí là người có thể chẩn đoán vấn đề với xe của bạn và lắp đặt đầu thanh nối mới nếu cần thiết. Giá trị của việc bảo dưỡng xe rất cao và quan trọng không chỉ cho sự an toàn của bản thân mà còn cho những người khác trên đường.
Việc đảm bảo rằng các đầu thanh tie rod là chính xác khi mua mới rất quan trọng đối với bạn, vì chúng cần phải vừa khít và căn chỉnh hoàn hảo với xe của bạn. Thanh tie rod được bán với nhiều kích thước và loại khác nhau tùy thuộc vào mẫu xe. Ngoài ra, hãy chọn các đầu thanh tie rod làm từ vật liệu bền như thép hoặc nhôm. Chúng được làm từ những vật liệu mạnh mẽ sẽ không dễ dàng bị hỏng dưới áp lực của việc lái xe hàng ngày.
có thể chấp nhận bản vẽ và mẫu tùy chỉnh, phù hợp với sản xuất thanh nối tự động của bạn
cung cấp sản xuất khung gầm thanh nối tự động các dòng Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, Đức, Trung Quốc.
Tongshi đã được chứng nhận IATF16949-2016. Tongshi đã hợp tác với nhiều nhà máy nổi tiếng trên toàn thế giới trong lĩnh vực thanh nối tự động qua nhiều năm.
có hơn 5000+ mẫu sản phẩm trong lĩnh vực thanh nối tự động cùng với dây chuyền đóng gói hoàn chỉnh, hơn 20 đại diện tại Trung Quốc, giao hàng trong vòng 1-7 ngày