EN
Tải...
EN
Khớp cầu chống lật là một cuộc cách mạng thay đổi về mặt an toàn cho bạn
Bạn có từng cảm thấy xe của mình bị trượt khi đang lái không? Bạn sẽ nhận ra rằng do sự bất ổn này, hệ thống treo của xe bạn không hoạt động như nó nên và do đó có thể gây nguy hiểm. Đừng lo lắng, hy vọng vẫn còn - có một giải pháp có thể thay đổi đáng kể trải nghiệm lái xe cũ của bạn. Hãy làm quen với Anti Roll Bar Ball Joint; một thiết kế mới tuyệt vời hứa hẹn sẽ biến đổi đặc tính điều khiển của hệ thống treo để mang lại trải nghiệm khác biệt hoàn toàn.
Một phần không thể thiếu của hệ thống treo xe hơi của bạn, khớp cầu trục thanh chống lật được thiết kế để giảm thiểu độ nghiêng ngang bằng cách ép cả hai bộ giảm xóc hoặc struts ở hai bên được gắn vào thanh chống lật dưới khung và tay nối kết hợp thành một đơn vị. Sự nghiêng này, gọi là body roll, xảy ra khi trọng lượng của phương tiện thay đổi hướng khi vào cua. Khớp cầu trục kết nối giữa thanh chống lật và hệ thống treo để chuyến đi của bạn có cấu trúc ổn định hơn, cho bạn sự kiểm soát tốt hơn đối với xe khi lái. Các linh kiện công nghệ cao này cải thiện khả năng vận hành trên đường của xe hơi và làm cho nó an toàn hơn, cũng như thú vị hơn khi lái.
Khớp cầu trục thanh chống lật mang lại nhiều lợi ích
Có rất nhiều điều để yêu thích về xe hơi, Bộ phận khớp cầu thanh chống lật mang lại lợi ích lớn hơn nhiều. Ngoài việc cung cấp sự ổn định và kiểm soát tốt hơn, nó còn giúp giảm mòn lốp xe, giảm độ uốn khung gầm (càng cao suspension setting của xe có thể đạt được) và cải thiện phản hồi tay lái. Điều này mang lại cho bạn và hành khách một chuyến đi thoải mái hơn nhiều. Ngoài ra, chức năng của Khớp cầu Thanh Chống Lật sẽ giúp ngăn ngừa hiện tượng sai lệch xảy ra theo thời gian, từ đó tối ưu hệ thống treo và kéo dài tuổi thọ lốp xe, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.
Khớp cầu trục chống lật là một sản phẩm trong phân khúc Đổi mới. Sản phẩm này cũng được làm với chất lượng bền lâu, đảm bảo rằng món đồ này có thể sử dụng được trong một thời gian dài. Đây là một lựa chọn khác nổi bật nhờ hiệu suất và độ tin cậy của nó - nó có thiết kế công nghệ tiên tiến. Khớp cầu trục chống lật được thiết kế và sản xuất cẩn thận để đảm bảo rằng nó phù hợp với các bộ phận hệ thống treo của xe bạn, nhằm tối đa hóa hiệu suất. Với độ chính xác cao như vậy, và chất lượng tuyệt vời, Khớp cầu trục chống lật là một nhu cầu cần thiết đối với chủ sở hữu xe hơi.
An toàn của bạn là mối quan tâm hàng đầu của chúng tôi và thành phần này, tin hay không nhưng nó rất quan trọng - Chốt Cầu Chống Lật. Bằng cách giảm độ nghiêng của thân xe, nó tăng đáng kể sự ổn định và khả năng kiểm soát khi lái nhanh qua khúc cua. Điều này cho phép bạn giữ quyền kiểm soát tốt hơn đối với phương tiện của mình, từ đó làm giảm tỷ lệ tai nạn. BẢO VỆ CHỐNG XÍCH LỐP XE / ĐINH XUYÊN LỐP - Chốt Cầu Chống Lật của chúng tôi không chỉ làm giảm mòn lốp mà còn tạo ra một lớp bảo vệ để ngăn ngừa thủng lốp và các tình huống bục lốp bất ngờ. An toàn luôn được đặt lên hàng đầu với Chốt Cầu Chống Lật.
Việc lắp đặt Bộ phận Cầu Trục Khớp Cầu Chống Lắc này rất dễ dàng. Bộ phận này được lắp đặt trong hệ thống treo của xe và kết nối thanh chống lật với các phần khác của hệ thống treo. Các khớp cầu cần được siết chặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để hoạt động đúng cách. Để tránh sự cố bất ngờ, việc kiểm tra thường xuyên khớp cầu cho bất kỳ dấu hiệu hư hại hoặc xuống cấp là rất quan trọng. Bộ phận Cầu Trục Khớp Cầu Chống Lắc sẽ xuất hiện trong sơ đồ các bộ phận hoặc có thể trên trang trước, chi tiết tất cả các hệ thống của xe bạn, kèm theo hướng dẫn sử dụng chi tiết.
có thể nhận bản vẽ thiết kế tùy chỉnh, mẫu theo thông số kỹ thuật của sản phẩm ghế nối thanh chống lật
sản xuất các loại khung gầm có ghế nối thanh chống lật series Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, Đức, Trung Quốc.
có hơn 5000 sản phẩm ghế nối thanh chống lật trong kho và dây chuyền đóng gói hoàn chỉnh, hơn 20 đại diện tại Trung Quốc, thời gian giao hàng từ 1-7 ngày.
Tongshi đã được chứng nhận IATF16949-2016 và đã hợp tác với nhiều thương hiệu nổi tiếng về ghế nối thanh chống lật trên toàn cầu trong hơn mười năm.