Honda Civic ön alt balans mafsalı 51220-TR0-A01

AÇIKLAMA

Bu TSBJ ön alt küresel mafsal, Honda Civic 9. nesil ön süspansiyonu için doğrudan bir yerine geçme parçasıdır ve OE numarası 51220-TR0-A01’e uygun olarak üretilmiştir. Alt küresel mafsal, alt kontrol kolu ile direksiyon supabı arasında bir dönme noktası oluşturur. Dikey yükü taşır ve supabın yön değiştirmesine izin verir; bu nedenle yuvası aşındığında ön tekerlekte iki yönde boşluk oluşur: araç fren yaparken sapar, direksiyon gevşek hissedilir ve genleşme derzleri ile hız kesici rampalarda tık diye bir ses duyulur.

Honda Civic ön alt balatası üretimini OEM üretici olarak gerçekleştiriyoruz. Gövde orijinal ölçülere göre şekillendirilmiştir, balata mili OE konikliğine göre işlenmiştir ve böylece knuckle (direksiyon kolu) içinde doğru şekilde oturur; yuva yağla doldurulur ve paketlemeden önce yeni toz koruyucu ile kapatılır. Koniklik ve montaj cıvata delikleri orijinalle eşleştiği için bağlantı parçası alt kontrol koluna basılarak yerleştirilir ve fabrika knuckle'ına hiçbir değişiklik yapılmadan torklanır.

Aşınmış bir alt balata güvenliği ilgilendiren bir parça olup yalnızca konforu ilgilendiren bir parça değildir: Mil yeterince oynak hâle geldiğinde yük altında ayrılabilir. Bu nedenle servisler, süspansiyon kontrolü sırasında dikey veya yatay hareket tespit edildiğinde balatayı hemen değiştirir; dağıtım şirketleri de bu ürünü hızlı hareket eden bir servis parçası olarak stokta tutar.

Zhejiang Tongshi Industrial Technology Co., Ltd., 1985 yılından beri IATF 16949:2016 kalite sistemi kapsamında, Zhejiang eyaletindeki Yuhuan’daki 12.000 metrekarelik tesisinde şasi ve direksiyon parçaları üretmektedir. 51220-TR0-A01 top mafsalı, fabrikadan doğrudan toptan fiyatla sevk edilir; 12 aylık garantiye sahiptir ve nötr ambalajda veya OEM ve ODM siparişleri için kendi markanız altında temin edilebilir.

Ana Özellikler

1. Orijinal Eşdeğer (OE) 51220-TR0-A01 doğrudan değiştirme: muhafaza boyutları ve pim konikliği orijinal ile eşleşir; bu nedenle değiştirme işlemi için bağlama kolu (knuckle) üzerinde herhangi bir modifikasyon gerekmez.
2. Güvenlik açısından kritik aşınma parçası: yük altında top pimi ayrılması riskine yol açabilecek serbest oyunu ortadan kaldırır.
3. Önceden yağlanmış ve tamamen kapalı: montaj sırasında yağlanır ve yeni toz koruyucu kılıf tarafından tutulur; böylece su ve kir soket içine giremez.
4. OE ile eşleşen koniklik: doğru pim oturumu, bağlama kolunun açısını ve dolayısıyla hizalamayı teknik özellikler aralığında tutar.
5. Pres geçmeli muhafaza: alt kontrol koluna doğru geçme (interferans) uyumlu şekilde boyutlandırılmıştır; bu nedenle dönmeyi veya gevşemeyi önler.
6. IATF 16949:2016 üretim; dahili denetim ve parti izlenebilirliği ile.
7. 12 aylık garanti: aftermarket dağıtım için standart kapsam.
8. Fabrikadan doğrudan toptan fiyatlar; OEM/ODM ve özel etiket desteğiyle.

Teknik Özellikler

Malzemeler ve Yüzey İşlemleri

Gövde: orijinal küresel mafsala uygun boyutlarda işlenmiş soğuk şekillendirilmiş çelikten.
Küresel pim: supapta doğru oturması için OE konik açısı ve vida özelliklerine uygun şekilde işlenmiştir.
Yuva: montaj sırasında yağlanır ve yağın korunması ile su ve kirin girmesinin engellenmesi amacıyla yeni bir toz koruyucuyla kapatılır.
Bitiş: gövde ve pim üzerinde korozyona dayanıklı kaplama.
Montaj: önceden yağlanmış ve mühürlenmiş olarak sağlanır; alt kontrol kolu içine preslenmeye hazır hâldir.

Uygulamalar

Honda Civic 9. nesil ön süspansiyon onarımı: dikey veya yatay oynama gösteren alt balata mafsalını değiştirir.
Güvenlik denetimi değişimi: civata yük altında ayrılabilecek kadar hareket etmeden önce, herhangi bir hareket tespit edildiğinde mafsal yenilenir.
Takırtı ve sapma teşhisi: ön bölüm, genleşme derzlerinin üzerinden geçerken takırtı çıkarıyorsa ve frenleme sırasında araç sapıyorsa kontrol edilmesi gereken parça.
Hizalama öncesi ön uç tamiratı: dört tekerlekli hizalama işleminden önce kontrol kolları ve direksiyon rot ucu ile birlikte takılır.
Yolculuk uygunluğu testi: daha eski Civic modellerinde sıkça başarısız olan bir öğe olduğu için servislerde raflarda stokta tutulur.
Toptan satış hizmet yelpazesi: Honda onarım atölyelerine hizmet veren dağıtıcılar için hızlı hareket eden bir stok ürünü.

SSS

S: 51220-TR0-A01 parçası hangi Honda modellerine uyar?
A: Bu parça, Honda Civic 9. nesil (2012–2016) modelinde ön alt konumda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Honda, Civic serisi boyunca birkaç farklı top mafsalı kullanmıştır; bu nedenle sipariş vermeden önce şasi numaranızı (VIN) veya mevcut parçadaki numarayı doğrulayın.

S: Bu parça sol mu yoksa sağ mıdır?
A: Bu uygulamada ön alt top mafsalı elde (sol/sağ) olmayan bir parçadır: ön aksın her iki tarafında da aynı referans kullanılır.

S: Top mafsalının aşındığını nasıl anlarım?
A: Ön tekerlek kaldırıldığında, tekerleğin elle ileri-geri sallanmasıyla iyi bir mafsaldan dikey ya da yatay hareket gözlenmez. Oyun (hareket boşluğu), toz koruyucu kılıfın yırtılması veya yoldaki tümseklerden geçerken duyulan gürültü, değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

S: Top mafsalı yağ ve kılıf ile mi gelir?
A: Evet. Parça, önceden yağlanmış ve yeni bir toz koruyucu kılıf takılı olarak temin edilir; bu nedenle montajdan önce ek yağlama veya paketleme gerekmez.

S: Minimum Sipariş Miktarı (MOQ) ve teslim süresi nedir?
A: Minimum sipariş miktarı (MOQ) 1 adettir. Stoktaki ürünler 5–7 iş günü içinde sevk edilir; üretim siparişleri ise 25–40 iş günü sürer; FOB Ningbo veya Shanghai.

Paketleme ve lojistik

Standart olarak nötr ambalaj; toptan satışa uygundur.
Stoktaki ürünler 5-7 iş günü içinde gönderilir; üretim siparişleri 25-40 iş günü sürer.
Ningbo / Şanghay’dan yükleme yapılır.
Ödeme, T/T veya L/C ile yapılır.

Hizmet

Her top mafsalı için 12 aylık garanti.
Numune siparişleri 1 adetten başlar.
OEM / ODM ve özel etiketli ambalaj desteklenir.
3.000’den fazla şasi ve direksiyon modeli, bu nedenle topuz mafsalları, kontrol kolları ve rot başları birlikte sevk edilebilir.