Пуњење...
Овај крај ТСБЈ рака је унутрашња шип за везу за Мерцедес-Бенц А-Клас В169 и Б-Клас В245 предње вожње, изграђен по ОЕ бројевима 1693300903 и 1693300803. Он се уврћује у руководни станок са једног краја и у спољашњи крај пруга за везу са другог, преносећи покрет стакла на јазол трка. Када се утвара у кугли у крају река износи, мала количина игре се појављује на сваком улазу вожње, а та игра је оно што возач осећа као мртва тачка око центра, ударање на сломљене површине и аутомобил који неће држати праву линију.
Ми производимо Мерцедес В169 као ОЕМ добављач, а не препродавач. Кућа је формирана на оригиналне димензије, топчани штеп је обрађен на ОЕ нит и коничну спецификацију, а улов је смазан и запечаћен новим чефтом пре паковања. Пошто се проток и дужина нита одговарају оригиналу, крај рака се инсталира на фабрички рак за вођење без адаптера, а подешавање прста може се вратити на спецификацију са стандардним поравнањем.
Цхецхианг Тонгши Индустриал Технологи Цо, Лтд. производи компоненте шасије и управљања од 1985. године и управља системом квалитета ИАТФ 16949:2016 у својој фабрици од 12.000 квадратних метара у Јухуану, Цхецхианг. А-класа В169 крај река се испоручује по фабричкој цене на тргу са 12 месеци гаранције, и доступан је са неутралном паковањем или под сопственом марком за ОЕМ и ОДМ наруџбе.
Пошто су унутрашње шипке за везање производ за поправку вожње са великим оптерећењем, радионице и дистрибутери их обично наручују заједно са спољним крајем шипке за везање и штапама за рек. Имамо више од 3.000 референци за шаси и управљање, тако да се комплетна поправка управљања може консолидовати у једну испоруку.
1. у вези са ОЕ 1693300903 / 1693300803 директна замена: промет нита, дужина и коничност одговарају оригиналном крају река, тако да нису потребни адаптери.
2. Уколико је потребно. Уклоњава мртву тачку вожње: нова кугла за топку елиминише игру која изазива лабан осећај средине и лутање на аутопуту.
3. Уколико је потребно. Запечаћена и предварично маслана углова: масти се пакују током монтаже и задржавају новом бутом за прашину, задржавајући воду и песок из зглоба.
4. Уколико је потребно. ОЕ-маширана низа и конична: штипе се правилно смештају на спољашњи крај везане шипке, тако да се подешавање прста задржава у нормалном опсегу.
5. Појам IATF 16949:2016 производња: систем квалитета аутомобила, интерна инспекција, тражимост партије.
6. Уколико је потребно. Гаранција од 12 месеци: стандардна покривеност за дистрибуцију на послепродајном тржишту.
7. Фабричка директна продаја: произведена у нашој фабрици, тако да су трошкови, време за извршење и промене у инжењерству под нашом контролом.
| Вид производа | Крај рака (унутрашња шипа за везање, шипа за везање руководног рака) |
| Позиција | Предња оска, држење вожње до спољног краја вежеће шипке |
| ОЕ / ОЕМ бројеви | 1693300903, 1693300803 |
| Компатибилност возила | Мерцедес-Бенц А-класа В169, Б-класа В245 |
| Марка | ТСБЈ |
| Тип | ОЕМ заменски део |
| Stanje | Сјајно ново |
| Гаранција | 12 месеци |
| Сертификација | Уколико је потребно, |
| МОК | 1 цв |
| Plaćanje | Т/Т, Л/Ц |
| Доставка | 5-7 дана за залихе; 25-40 дана за производње налога |
| Опаковање | Неутрална паковања; приватна ознака на захтев |
| Пристаниште | Нингбо / Шангај |
Обувљеност: хладно обрађено челично тело обрађено на оригиналне димензије краја река.
Копчани коц: обрађени према ОЕ низи и специфичности конуса за правилно седиште на спољашњем крају рота.
Улаз: умазан током монтаже и затворен новим прашином за затварање мастила и искључивање воде и песка.
Навршене: корозионски отпорна премаза на кућишту и штицу.
Монтажа: испоручена комплетна и пред-маслана, спремна за заплет на држење вола.
Ремонт управљања Мерцедесом А-класе В169: замењује износну унутрашњу шипку за везање која је развила игру на реку.
Мерцедес Б-класе В245 предња вожња: иста референца, директна прилагодљивост.
Дијагноза мртве тачке вожње и лутања: део који се замењује када је точак слободан у центру, али су спољни крајеви везања још увек чврсти.
Уривање сломљених површина: износени крај рака преноси буку удара директно у рударску колону.
Пре-уравњавање управљања: монтирано је са спољним крајем репца и рек бутама пре уравњавања четири тркала.
Већински руководни опсег: снабдевани су од стране дистрибутера поред крајева реза, река и руководних стубова.
П: Да ли је ово унутрашња или спољашња шипка за врате?
О: Ово је крај река, који се такође назива унутрашња шипка за везу. Он се уплеће у руководни станок и повезује са спољашњим крајем пруга за везу. Извански крај пруга за везу је одвојени део.
П: Које модели одговарају 1693300903?
О: Изграђен је за Мерцедес-Бенц А-Клас В169 и Б-Клас В245 предње вожње, а такође се референтира као 1693300803. Пре него што наручите, потврдите свој ВИН или број на постојећем делу.
П: Како знам да је крај река износ?
О: Типични знаци су слободна игра око центра вожње, ударање у бубље, неравномерно зношење предњих гума и аутомобил који лута у брзини. Проверка у радионици са предњим точковима који су подигнути од земље ће показати покрет у унутрашњем зглобу.
П: Да ли је потребно усклађивање након монтаже?
А: Да. Замена крајева река мења подешавање прста, тако да се после тога мора извршити усклађивање четири тркала.
П: Који је МОК и време за извеђење?
О: МОК од 1 цс. Сток ставке брод у 5-7 дана; производње наруџбине траје 25-40 дана, ФОБ Нинбо или Шангај.
Неутрална паковања као стандард, погодна за продају на рубљи.
Ствари за залихе испоручене за 5-7 дана; производње налога 25-40 дана.
То је са Нингбо-Шангаја.
Плаћање Т/Т или Л/Ц.
12 месеци гаранције на сваком крају река.
На пример, уредите примере од 1 комада.
ОЕМ / ОДМ и приватне ознаке упаковања подржане.
Више од 3.000 модела шасије и вожње, тако да се крајеви рака, крајеви веза и чевли са раком могу испоручити заједно.
Наш пријатељски тим би волео да чује од вас!
Copyright © Zhejiang Tongshi Industrial Technology Co., Ltd. All Rights Reserved | Политике приватности