EN
Учitanje ...
EN
Često se može čuti pitanje kako baš njihov automobil kreće na lijevo ili desno? Vinovnik izgleda da je upravni sistem! Kada ga pomaknete, to je zato što ovaj sistem utiče na način kako se vaš auto kreće. Krajnja točka šipkaste trake je ključni deo ovog upravnog sistema. Krajnja točka šipkaste trake je čudno izgledajući deo koji se koristi za spajanje upravnog lukova sa ramkom. Ovo je veza koja vam omogućava da okrenete prednje točkove kada okrene upravljački kolac.
Zapравo, krajnja čelica veziva je važan deo koji pomaže vašem vozilu da se lako upravlja i čuva vas u sigurnosti na cesti. Ispravno funkcionišuće krajeve čelica veziva rezultuju brzim odgovorom prilikom skretanja ruljanjem za smernu promenu. Takođe možete da izvršite manevar koji vam daje preciznost da izbegnete nesreće i ostajete bez štete na cesti. Ako se krajevi čelica veziva ošteću ili poštedu, međutim... Pa u tom slučaju, to može postati veliki problem pri vožnji automobila. Traktor općenito neće tako dobro reagovati - upravljanje može biti previše lučno ili tvrdo - ili mogu nastati izazovi kada želite da se brzo okrenete ili naglo izbjegnete prepreku jer je taj klipac bio bliži nego što ste mislili.
Ako osetite da vaš automobil ne upravlja onako dobro kao što je radio ili čujete neka čudna zvukova prilikom okretanja volana, to može biti znak da je vreme da zamenite šake za veze. Novi šake za veze mogu potpuno promeniti dinamiku/fundamente vašeg automobila u pogledu upravljanja. To može takođe poboljšati bezbednost vašeg vozila. Nasi automobili zahtevaju redovnu održavanja, isto kao što brinemo o sopstvenom zdravlju.
Tako da, kako znate kada su vaše šake za veze iznose i loše dovoljno da se zamene? Evo nekih od tipičnih simptoma koja treba da provjerite da li se dešavaju ili ne.
Volan aktivira uglavnom ETC upravljene komponente, kao i prednje i zadnje svetle. KADA PRITISNETE NA TRZILO POSTOJI ČUVANJE ZVUKA. Kao što se čini da je srce u potpunosti pocrčeno, trenutno se bave odsečavanjem drugih stvari :\/ Osm Trideset Pet Inženjerstvo HS-SSE. Ovi se koriste za puno-veličinske specijalne stolove koji su ispod oko 105 mm od stuba šipkasti butona štete performansi.
Dakle, ako iskusite jedan od ovih simptoma, verovatno je najbolje da vozilo donesete za pregled kod prave autoriteta u vezi krajdova vezova. Mašininar je stručnjak koji može da dijagnostiše problem sa vašim automobilom i instalira nove krajeve vezova ako je to neophodno. Vrednost održavanja vašeg automobila je izuzetno velika i važna ne samo za vašu sigurnost, već i za sigurnost drugih na cesti.
Ima velike važnosti da se uvjerite da su krajnje točke šipkastog traka tačne kada kupujete nove, jer moraju savršeno odgovarati i biti poravnate sa vašim automobilom. Šipkaste trake se prodaju u različitim veličinama i vrstama ovisno o modelu automobila. Takođe, izaberite materijal za krajnje točke šipkastih traka koji je trajan, kao što su čelik ili aluminijum. Izrađene su od jakeg materijala koji se neće lako slomiti pod pritiskom svakodnevnog vožnje.
možemo prihvatiti prilagođene crteže uzorke, u skladu sa proizvodnjom vaših avto šipki završetaka
nudimo proizvodnju japonske, korejske, američke, nemacke, kineske serije raznih avto šipki završetaka šasije.
Tongshi je potvrđen standardom IATF16949-2016. Tongshi je radio s mnogim poznatim fabrikama širom svijeta godinama u oblasti avto šipki završetaka.
ima više od 5000+ modela proizvoda u avto šipkama završetaka uz potpunu pakiranu liniju, više od 20 predstavnika u Kini, dostava unutar 1-7 dana