Po ngarkohet ...

lOGO

Fund i rrotulluesit për Mercedes A-Class W169 dhe B-Class W245, pjesa 1693300903

PËRSHKRIMI

Ky fundamenti i shiritit TSBJ është shiriti i brendshëm i lidhjes për drejtimin e përparëm të Mercedes-Benz A-Class W169 dhe B-Class W245, i ndërtuar sipas numrave OE 1693300903 dhe 1693300803. Ai mbajtët në shiritin e drejtimit në njërin skaj dhe në skajin e jashtëm të shiritit të lidhjes në tjetrin, duke transferuar lëvizjen e shiritit te qendra e rrotës. Kur soketa e topit brenda fundamenti të shiritit konsumohet, shfaqet një sasi e vogël luzeje në çdo hyrje të drejtimit, dhe kjo luzeje është ajo që shoferi e ndien si një zonë të vdekur rreth pozicionit të qendrës, si një goditje kur kalohet mbi sipërfaqe të dëmtuara dhe si një makinë që nuk mund të mbajë një vijë të drejtë.

Ne prodhojmë skanerën e Mercedes W169 si furnizues OEM, jo si rivenditës. Kapsula është formuar sipas dimensioneve origjinale, shufra me top është përpunuar sipas specifikimit origjinal të filetit dhe konicitetit, ndërsa soketa është ngrohtësuar dhe hermetizuar me një mbulim të ri para paketimit. Pasi pikëpika dhe gjatësia e filetit përputhen me ato origjinale, skanerja montohet drejtpërdrejt në sistemin e drejtimit fabrikë pa nevojë për adaptues, dhe vendosja e këndit të gjuhës mund të rikthehet në specifikimin standard me një aligjim të zakonshëm.

Zhejiang Tongshi Industrial Technology Co., Ltd. ka prodhuar komponentë të sistemit të veshjes dhe të drejtimit që nga viti 1985 dhe zbaton sistemin e cilësisë IATF 16949:2016 në fabrikën e saj me sipërfaqe 12.000 metër katror në Yuhuan, Zhejiang. Skanerja e A-Class W169 ofrohet me çmim whole-sale direkt nga fabrika, me garanci 12-mujore, dhe është e disponueshme me paketim neutral ose nën markën tuaj të vetme për porositë OEM dhe ODM.

Sepse shiritat e brendshme të drejtimit janë një artikull i riparimit të drejtimit me shkëmbim të shpeshtë, punëtorët dhe shpërndarësit zakonisht i porosisin së bashku me shiritat e jashtëm të drejtimit dhe mbulimet e raketave. Ne mbajmë mbi 3.000 referenca të sistemit të veshjes dhe të drejtimit, kështu që riparimi i plotë i drejtimit mund të konsolidohet në një dërgesë të vetme.

Veçoritë kryesore

1. Zëvendësim direkt OE 1693300903 / 1693300803: pika e filetit, gjatësia dhe konusi përputhen me fundin origjinal të raketës, kështu që nuk janë të nevojshme adaptues.
2. Eliminon zonën e vdekur të drejtimit: një kornizë e re sferike eliminon luhatjen që shkakton ndjenjën e lirë në qendër dhe zhvendosjen në autostradë.
3. Korniza e hermetizuar dhe e paragreazuar: grysi vendoset gjatë montimit dhe ruhet nga një mbulesë e re për pluhurin, duke e mbrojtur lidhjen nga uji dhe griri.
4. Fileti dhe konusi të përshtatur me OE: shiriti vendoset saktësisht në fundin e jashtëm të shiritit të drejtimit, kështu që rregullimi i këndit të këmbës mbetet brenda intervalit normal.
5. Prodhim IATF 16949:2016: sistem cilësie për industrinë e automobilave, inspekcion brenda ndërmarrjes, gjurmueshmëri sipas partive.
6. Garanci 12-mujore: mbulim standard për shpërndarjen pas tregtisë.
7. Shitje me shumicë direkt nga fabrika: prodhohet në fabrikën tonë, kështu që kostoja, koha e dorëzimit dhe ndryshimet teknike mbahen nën kontrollin tonë.

Specifikimet
Lloji i Produktit Fund i rafteve (tiristor i brendshëm, tiristor i rafteve të drejtimit)
Pozita Aks i përparëm, rafte drejtimi te fundi i tiristorit të jashtëm
Numrat OE / OEM 1693300903, 1693300803
Pajtueshmëria e automjeteve Mercedes-Benz A-Class W169, B-Class W245
Marka TSBJ
Lloji Pjesë Zëvendësimi OEM
Gjendja Të Reja
Garancia 12 muaj
Sertifikim IATF 16949:2016
Sasia minimale e porosisë 1 Pcs
Pagesa T/T, L/C
Dorëzimi 5–7 ditë për artikujt në stok; 25–40 ditë për porositë prodhimi
Paketim Paketim neutral; etiketë private sipas kërkesës
Port Ningbo / Shanghai
Materiali dhe përfundimi

Korpusi: trup prej çeliku të formuar në temperaturë të ulët, i përpunuar sipas dimensioneve origjinale të fundit të rafteve.
Stud i topit: i përpunuar sipas specifikimeve origjinale të filetit dhe konicitetit për vendosje të saktë në fundin e tiristorit të jashtëm.
Zbrazësia: i ngopur me vaj gjatë montimit dhe i mbyllur me një mbulues të ri për mbajtjen e vajit dhe për shmangien e ujit dhe grimcave.
Përfundimi: mbulesë rezistente ndaj korrozionit në korpus dhe stud.
Montimi: i furnizuar i plotë dhe i paralajthëruar, gati për të ngjitur në shiritin e timonit.

Zbatime

Riparimi i timonit të Mercedes A-Class W169: zëvendëson një skllavë të brendshëm të konsumuar që ka zhvilluar luhatje në shirit.
Shërbimi i timonit të përparm të Mercedes B-Class W245: referenca e njëjtë, montim direkt.
Diagnoza e pike të vdekur të timonit dhe të lëkundjes: pjesa që duhet zëvendësuar kur timoni ka luhatje të lirë rreth qendrës, por skllavët e jashtëm të timonit janë akoma të ngushtë.
Zëri i goditjes mbi sipërfaqe të dëmtuara: një skllavë i konsumuar i shiritit transmeton zërin e goditjes drejtpërdrejt në kolonën e timonit.
Riparimi i parakalibrimi i timonit: montohet së bashku me skllavët e jashtëm të timonit dhe mbulimet e shiritit para kalibrimit të katër rrotave.
Gamë e timonit për shitje me shumicë: ruhet nga shpërndarësit së bashku me skllavët e timonit, mbulimet e shiritit dhe kolonat e timonit.

Pyetje të shpeshta

Pyetje: A është kjo skllavë e brendshme apo e jashtme e timonit?
Përgjigje: Kjo është skllavë e shiritit, e quajtur edhe skllavë e brendshme e timonit. Ajo ngjitet në shiritin e timonit dhe lidhet me skllavën e jashtme të timonit. Skllava e jashtme e timonit është një pjesë e veçantë.

Pyetje: Për cilat modele përshtatet 1693300903?
A: Ai është ndërtuar për drejtimin e përparëm të Mercedes-Benz A-Class W169 dhe B-Class W245, dhe përmendet gjithashtu si 1693300803. Konfirmoni VIN-in tuaj ose numrin në pjesën ekzistuese para porosisë.

Q: Si e di se fundi i raketës është i konsumuar?
A: Shënimet tipike janë luhatja e lirë rreth qendrës së drejtimit, një zë i fortë kur kalohet mbi pengesa, shfrytëzimi i papërbashkueshëm i gomave të përparme dhe një makinë që lëviz pa qëllim në shpejtësi të lartë. Një kontroll në oficinë me rrotat e përparme jashtë tokës do t’ju tregojë lëvizjen në lidhjen e brendshme.

Q: A është e nevojshme një rirregullim pas montimit?
A: Po. Zëvendësimi i fundit të raketës ndryshon vendosjen e këndit të parakalimit (toe), prandaj duhet të kryhet një rirregullim i katër rrotave pas kësaj.

P: Cili është sasia minimale e porosisë (MOQ) dhe koha e dorëzimit?
A: Sasia minimale e porosisë (MOQ) është nga 1 copë. Pjesët në stok dërgohen brenda 5–7 ditëve; porositë prodhimi kërkojnë 25–40 ditë, FOB Ningbo ose Shanghai.

Paketimi dhe logjistika

Paketim neutral si standard, i përshtatshëm për shitje me shumicë.
Artikujt në stok dërgohen brenda 5–7 ditëve; porositë prodhimi brenda 25–40 ditëve.
Duke ngarkuar nga Ningbo / Shanghai.
Pagesë me T/T ose L/C.

Shërbim

garanci 12-mujore për çdo fund raketë.
Porosi mostra nga 1 copë.
Mbështetet paketimi OEM / ODM dhe me etiketë private.
Më shumë se 3.000 modele kornizash dhe sistemesh drejtimi, kështu që fundet e raketës, fundet e shufërave të lidhjes dhe mbulesat e raketës mund të dërgohen së bashku.

kërkesë
Kontaktoni na

Ekipi ynë miqësor do të donte të dëgjonte nga ju!

Emri juaj
Telefoni
E-mail
Pyetja Juaj