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Você talvez não pense sobre todas as peças que tornam a viagem dentro de um carro agradável e suave. Um componente crítico do sistema de suspensão do seu veículo são os braços de controle superior e inferior. Esses braços são similares aos braços de um robô: eles ajudam a manter as rodas do seu carro na posição correta enquanto você dirige.
O braço de controle superior está conectado ao topo da roda e o braço de controle inferior está conectado à parte inferior. Entre os dois, compartilham o trabalho de sustentar o carro e absorver os impactos das irregularidades da estrada. O seu carro rodaria como uma montanha-russa se você não tivesse esses braços de controle!
Em seguida, discutiremos os terminais esféricos. Os terminais esféricos são semelhantes às articulações do seu corpo que permitem que você mova os braços e as pernas. Em um carro, os terminais esféricos conectam os braços de suspensão frontal, superior e inferior (de um conjunto de roda) à manga de direção. Eles permitem que os braços de suspensão movam para cima e para baixo mantendo as rodas alinhadas.
As juntas esféricas são importantes, pois suportam o peso do carro e são essenciais para a direção adequada. Com o tempo, as juntas esféricas desgastam-se, já que são muito utilizadas e podem ficar sujas. Mantenha suas juntas esféricas inspecionando-as regularmente e substituindo-as, caso estejam desgastadas.
Como saber se está na hora de substituir suas juntas esféricas? Um dos sinais é um ruído de batida que você pode ouvir nas rodas ao passar por irregularidades no piso. Isso indica que as juntas esféricas podem estar soltas e sem suporte suficiente para sustentar o carro.
Outro sinal é o desgaste irregular dos pneus. Se os pneus de um lado desgastarem-se mais rapidamente do que os do outro lado, o problema pode ser causado por uma junta esférica que não está funcionando corretamente. Se você notar esses sinais, leve um mecânico para examinar suas juntas esféricas e substituí-las, se necessário.
O braço de controle superior desempenha um papel no controle do ângulo de câmber das rodas, ou seja, o ângulo das rodas quando vistas pela frente ou pela traseira do carro. O braço de controle inferior contribui para o ângulo de caster, que determina o ângulo de inclinação das rodas quando vistas pelo lado do carro.
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