Przedni dolny zawias kulowy do Honda Civic, nr katalogowy 51220-TR0-A01

OPIS

Ten przedni dolny zawias kulowy TSBJ jest bezpośrednim zamiennikiem dla przedniego zawieszenia Honda Civic generacji 9, wykonany zgodnie z numerem OE 51220-TR0-A01. Dolny zawias kulowy stanowi oś obrotu między dolnym ramieniem zawieszenia a piastą kierowniczą. Przenosi obciążenie pionowe i umożliwia obracanie się piasty kierowniczej, dlatego po zużyciu jego gniazda koło przednie uzyskuje luz w dwóch kierunkach: pojazd dryfuje podczas hamowania, sterowanie staje się luźne, a nad przejściami rozszerzalnymi i nierównościami drogowymi słychać uderzenia.

Produkujemy przedni dolny zawias kulowy do Hondy Civic jako producent OEM. Korpus jest wykonywany zgodnie z oryginalnymi wymiarami, a wałek kulowy jest toczeniowy z zachowaniem oryginalnego stożka, aby prawidłowo osadzał się w piastie. Gniazdo jest napełniane smarem i zamykane nową osłoną przeciwpyłową przed zapakowaniem. Ponieważ stożek oraz otwory na śruby mocujące są zgodne z oryginałem, zawias można bez modyfikacji wcisnąć do dolnego ramienia zawieszenia i dokręcić do fabrycznej piasty zgodnie z zalecanym momentem dokręcenia.

Wytarty dolny zawias kulowy to element bezpieczeństwa, a nie tylko komfortu: gdy wałek uzyska wystarczający luz, może się rozłączyć pod obciążeniem. Dlatego warsztaty wymieniają go natychmiast po wykryciu ruchu pionowego lub poziomego podczas kontroli zawieszenia, a dystrybutorzy utrzymują ten numer katalogowy na stanie jako szybkoobracający się element serwisowy.

Zhejiang Tongshi Industrial Technology Co., Ltd. produkuje elementy podwozia i układu kierowniczego od 1985 roku w swojej fabryce o powierzchni 12 000 m² w Yuhuan w prowincji Zhejiang, zgodnie z systemem jakości IATF 16949:2016. Węzeł kulowy 51220-TR0-A01 jest dostarczany po cenach hurtowych bezpośrednio od producenta z gwarancją 12-miesięczną, w neutralnym opakowaniu lub pod własną marką dla zamówień OEM i ODM.

Główne cechy

1. Bezpośrednia wymiana z oryginałem 51220-TR0-A01: wymiary obudowy i stożkowość gwintowanej śruby są zgodne z oryginałem, dzięki czemu węzeł kulowy prawidłowo osadza się w piastie bez konieczności modyfikacji.
2. Element krytyczny pod względem bezpieczeństwa, podlegający zużyciu: eliminuje luz, który może prowadzić do oderwania się gwintowanej śruby pod obciążeniem.
3. Wstępnie smarowany i uszczelniony: smar wprowadzany jest podczas montażu i utrzymywany przez nową osłonę przeciwpyłową, zapobiegającą przedostawaniu się wody i brudu do gniazda.
4. Stożkowość zgodna z oryginałem: prawidłowe osadzenie gwintowanej śruby zapewnia odpowiedni kąt piasty oraz zachowanie parametrów geometrii ustawienia kół w granicach tolerancji.
5. Obudowa z dopasowanym naposem: wymiary obudowy zapewniają odpowiedni napór w ramie sterującej dolnej, uniemożliwiając jej obracanie się lub luźnienie się w czasie eksploatacji.
6. Produkcja zgodna z normą IATF 16949:2016 z wewnętrznie prowadzoną kontrolą jakości i śledzeniem partii.
7. 12-miesięczna gwarancja: standardowe zabezpieczenie dla dystrybucji na rynku wtórnym.
8. Hurtowe ceny bezpośrednio od producenta z obsługą OEM/ODM oraz etykiet własnych marek.

Specyfikacje

Materiały i wykończenie

Korpus: wykonany z zimno kształtowanej stali, obrabiany do wymiarów oryginalnego zawiasu kulowego.
Wtrzcin kulowy: obrabiany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami stożka i gwintu, zapewniając prawidłowe osadzenie w piastie kierowniczej.
Gniazdo: smarowane podczas montażu i zabezpieczone nową osłoną przeciwpyłową w celu utrzymania smaru oraz zapobiegania przedostawaniu się wody i brudu.
Powłoka: warstwa ochronna zapobiegająca korozji na obudowie i śrubowym elemencie.
Montaż: dostarczany wstępnie smarowany i uszczelniony, gotowy do wciskania w dolny wahacz.

Zastosowania

Naprawa zawieszenia przedniego Hondy Civic 9. generacji: zastępuje dolny przegub kulowy z luźnym ruchem pionowym lub poziomym.
Wymiana w ramach kontroli bezpieczeństwa: przegub jest wymieniany natychmiast po wykryciu jakiegokolwiek ruchu, zanim śruba może się oderwać pod obciążeniem.
Diagnoza stukania i dryfowania: element do sprawdzenia, gdy przednia część pojazdu stuka przy przejeżdżaniu przez szwy rozszerzalne oraz gdy samochód dryfuje podczas hamowania.
Kompleksowa modernizacja przedniej części pojazdu przed ustawieniem kątów zbieżności: montowany razem z wahaczami i końcówkami drążków kierowniczych przed czterokołowym ustawieniem kątów zbieżności.
Badanie nadwozia: częsty powód nieprzekroczenia testu na starszych modelach Civica, dlatego warsztaty trzymają go na zapasie.
Asortyment hurtowy: szybko sprzedawany artykuł magazynowy dla dystrybutorów obsługujących warsztaty serwisowe Hondy.

Często zadawane pytania

P: Do których modeli Hondy pasuje kod 51220-TR0-A01?
A: Jest przeznaczony do montażu z przodu, w dolnej pozycji, w modelu Honda Civic 9. generacji (2012–2016). Honda stosowała kilka różnych zawiasów kulowych w zakresie modeli Civic, dlatego przed zamówieniem sprawdź numer VIN lub numer na istniejącym elemencie.

P: Czy jest to część lewa czy prawa?
A: Dolny zawias kulowy z przodu nie jest stronniczy w tym zastosowaniu: ten sam numer katalogowy stosowany jest po obu stronach osi przedniej.

P: Jak rozpoznać zużycie zawiasu kulowego?
A: Po podniesieniu przedniego koła sprawdzonego zawiasu nie powinno być widoczne żadne ruchy pionowe ani poziome przy ręcznym kołysaniu koła. Luzy, uszkodzona osłona pyłowa lub charakterystyczne uderzenia przy przejeżdżaniu przez nierówności wskazują na konieczność wymiany.

P: Czy zawias kulowy zawiera smar i osłonę?
A: Tak. Zawias jest dostarczany wstępnie nasmarowany oraz z nową osłoną pyłową założoną fabrycznie, więc przed montażem nie wymaga dodatkowego smarowania.

Pytanie: Jaka jest minimalna wielkość zamówienia (MOQ) i czas realizacji?
A: Minimalna ilość zamówienia (MOQ) wynosi 1 szt. Towary ze stanu magazynowego wysyłane są w ciągu 5–7 dni; zamówienia produkcyjne realizowane są w ciągu 25–40 dni, warunki dostawy FOB Ningbo lub Shanghai.

Packing & logistyka

Neutralne opakowanie jako standard, odpowiednie do hurtowej sprzedaży ponownej.
Towary ze stanu magazynowego wysyłane są w ciągu 5–7 dni; zamówienia produkcyjne realizowane są w ciągu 25–40 dni.
Załadunek z Ningbo / Szanghaju.
Płatność przelewem bankowym (T/T) lub akredytywą (L/C).

Serwis

12-miesięczna gwarancja na każdy zawias kulowy.
Zamówienia próbek od 1 szt.
Obsługa OEM / ODM oraz opakowań z prywatną marką.
Ponad 3000 modeli podwozi i układów kierowniczych, dzięki czemu zawieszenia kulowe, wahacze oraz końcówki drążków kierowniczych mogą być wysyłane razem.