EN
Ładowanie ...
EN
Często można się zastanawiać, jak dokładnie samochód porusza się w lewo lub w prawo? Winowajcą wydaje być układ kierowniczy! Kiedy go poruszamy, to dlatego, że ten system wpływa na sposób, w jaki samochód się porusza. Końcówka ramy kierowniczej jest kluczową częścią tego układu. Końcówka ramy kierowniczej to dziwacznie wyglądający element, który łączy koło kierownicze z wałkiem. To połączenie umożliwia obrót przednich koł obrotu kół podczas skręcania kierownicy.
W rzeczywistości, końcówka ramy kierunkowska to ważna część, która pomaga Twojemu pojazdowi w łatwym kierowaniu i zapewnia bezpieczne jazdę na drodze. Poprawnie działające końcowki ramy kierunkowskiej prowadzą do szybkiej reakcji podczas skręcania kierownicy w celu zmiany kierunku. Możesz również wykonywać manewry, które dają Ci precyzję, aby uniknąć wypadków i pozostać poza szkodliwymi sytuacjami na drodze. Jeśli końcowki ramy kierunkowskiej zużyją się lub ulegną uszkodzeniu, no cóż... W takim przypadku, może to stać się dużym problemem przy prowadzeniu samochodu. Traktor (pojazd) może nie być tak dobrze sterowany - kierownica może się zdawać za luźna lub zbyt sztywna - lub może powstawać trudności podczas próby obrócenia się szybko lub nagłego uniknięcia, ponieważ ten kamień był bliżej niż się spodziewałeś.
Jeśli zauważysz, że twój samochód nie skręca tak dobrze, jak to robił wcześniej, lub słyszysz dziwne dźwięki podczas obracania kierownicy, może to być sygnał, że nadszedł czas, aby wymienić końcówki ramy kierowniczej. Nowe końcówki mogą całkowicie zmienić dynamikę/fundamenty twojego samochodu pod względem kierowania. To może również poprawić bezpieczeństwo twojego pojazdu. Nasze samochody wymagają regularnego utrzymania, podobnie jak dbamy o nasze własne zdrowie.
Więc, jak możesz się dowiedzieć, kiedy twoje końcówki są zużyte i uszkodzone na tyle, aby wymagało ich wymiany? Oto niektóre typowe objawy, które musisz sprawdzić, czy występują, czy nie.
Kierownica aktywuje głównie komponenty kontrolowane przez ETC, takie jak światła przednie i tylne również. Gdy nacisniesz pedał hamulca, słychać trzask. Wydaje się, że serce zostało całkowicie zgniecione, a obecnie cieszą się ścięciem innych rzeczy :\/ Osiem Trzydzieści Pięć Inżynierii HS-SSE. Te wykorzystywane w biurkach pełnorozmiarowych specjalistycznych są stosowane poniżej około 105 mm od śrub przyczepowych, co pogarsza wydajność.
Więc jeśli doświadczasz jednego z tych objawów, najprawdopodobniej najlepiej będzie zawieźć swoje auto na sprawdzenie do odpowiedniego specjalisty w zakresie końców sterowniczych. Mechanik to profesjonalista, który może diagnozować problemy z twoim samochodem i zamienić końce sterownicze, jeśli jest to konieczne. Wartość pielęgnowania swojego samochodu jest niewiarygodnie wysoka iważna nie tylko dla twojej własnej bezpieczeństwa, ale także dla bezpieczeństwa innych uczestników ruchu.
Ma wielkie znaczenie, aby upewnić się, że końce ramy kierowniczej są poprawne, gdy kupujesz nowe, ponieważ muszą one idealnie pasować i być wyrównane z Twoim samochodem. Ramy kierownicze sprzedawane są w różnych rozmiarach i typach w zależności od modelu samochodu. Wybierz również materiał, z którego wykonane są końce ramy kierowniczej, który jest trwały, takie jak stal lub aluminium. Są one wykonane z mocnych materiałów, które nie łamią się łatwo pod presją codziennej jazdy.
są w stanie akceptować niestandardowe rysunki i próbki, zgodnie z produkcją końcówek prętów kierowniczych
oferta produkcji serii japońskiej, koreańskiej, amerykańskiej, niemieckiej, chińskiej różnych podwozi z końcówkami prętów kierowniczych.
Tongshi certyfikowany przez IATF16949-2016. Tongshi współpracował z wieloma sławnymi fabrykami na całym świecie w zakresie końcówek prętów kierowniczych przez lata.
posiadają ponad 5000 modeli produktów z końcówkami prętów kierowniczych wraz z kompletną linią pakowania, więcej niż 20 reprezentantów w Chinach, dostawa w ciągu 1-7 dni