EN
Loading ...
EN
Ხშირად შეიძლება გამოიკითხოთ, როგორ ზუსტად მანქანა არის მის გზა მარცხნივ ან მარჯვნივ? პასუხი ჩამოვიდა სამრავლო სისტემაში! როდესაც მოძრაობა ხდება, ეს სისტემა მხოლოდ ეფექტი იქნება თუ როგორ მოძრაობს თქვენი მანქანა. ტირის ბოლო არის სამრავლო სისტემის განსაკუთრებული ნაწილი. ტირის ბოლო არის გარკვეული ნახევარი ნახევარი, რომელიც გამოიყენება სამრავლო კნუკლის და რეკის შეერთებისთვის. ეს არის კავშირი, რომელიც განიხილება თქვენი წინა რკალების მოძრაობას სამრავლო რკალის მოძრაობისას.
Რეალიად კავშირის ბოლო არის დიდი ნაწილი, რომელიც განახლებული ქმნის თქვენს მანქანას მართვას და დაცვის გარანტიას გზაზე. მუშაობის კავშირის ბოლოები განაპირობენ სწრაფ პასუხს, როდესაც თქვენ მართვას ხდით მიმართულებისთვის. თქვენ ასევე შეძლებთ ჩასვლა მისცემებში, რომლებიც გაძლიერებულობას გაძლევთ გამოსვლისთვის მიმართულების გარეშე და დარღვევის გარეშე გზაზე. თუ კავშირის ბოლოები არ არის მუშაობის, თუ არის დაზიანებული ან დაზიანებული... კარგი შემთხვევაში, ეს შეიძლება გახდეს ერთ-ერთი დიდი ბრძოლა მანქანის მართვისას. ტრაქტორი ზოგადად არ იქნება ისეთი მართვის მსგავსი - მართვა შეიძლება გარკვეული იყოს ან მჭირდება - ან შეიძლება განაპირობოს გარემოებს, როდესაც გინდათ სწრაფად გარდაქვეყნოთ ან უახლოეს გადავლით, რადგან ქსელი იყო ახლოს ვიდრე თქვენ გეგონით.
Თუ განხილული ხართ, რომ თქვენი მანქანა უკვე არ მრეცხავს ისე, როგორც წინად, ან გამოიყენებთ ნებისმიერ ნაკლები ხმები საჭირო რთულის გადასა ><? რთულის გადასა, ეს შეიძლება იყოს ნიშანი, რომ უნდა შეცვალოთ კალათის დამაგრებები. ახალ კალათის დამაგრებები შეიძლება სრულად შეცვალონ თქვენი მანქანის დინამიკა/ფუნდამენტები საჭირო რთულის მიმართ. ეს ასევე შეიძლება გაუმჯობეს თქვენი მანქანის უსაფრთხოება. ჩვენი მანქანების სხეულები მოითხოვს რეგულარულ მართვას, როგორც ვიღებთ მართვას ჩვენი საკუთარი ჯანმრთელობისთვის.
Ამიტომ, როგორ განიხილებთ, როდესაც თქვენი კალათის დამაგრებები არის დანარჩენი და მარცხვინების მიზეზი? ასე რომ, აქ არის რამდენიმე ტიპიკური სიმპტომი, რომელიც უნდა დაარწმუნოთ, თუ ხდება თუ არა.
Რუდის გადახტომელი ნაწილები ზოგადად ETC-მით კონტროლირებულია, როგორც წინა და შემდეგი სვეტლებიც. თუ დაჭერთ ფრენის ღირებულებას, გაქვთ ჩამორთული ხმა. როგორც გამოჩნდა, გული საბოლოოდ დაწყვილია და მათ მოჰყვამს სხვა რამე გათიშვა :\/ ოთხმეტი სამოთხე ინჟინრინგი HS-SSE. ეს მოწყობილობები გამოიყენება სრულ ზომის სპეციალურ სამუშაო სამაგრისთვის და გამოიყენება ნეკის ქვემოთ 105 მილიმეტრში სვეტლის ღირებულების გამო და აგრესული სამუშაო.
Ასე რომ, თუ გამოცდილი ხდება ერთ-ერთი ამ სიმპტომის, საუკეთესო იქნება თქვენი მანქანის შემოწმება სწორ ექსპერტის მიერ ტირ ბლოკის ბოლოს. მექანიკოსი პროფესიონალია, რომელიც შეძლებთ განვითარებას თქვენს მანქანაში და ახალ ტირ ბლოკების მონტაჟს, თუ საჭიროა. მანქანის მართვის მნიშვნელობა საკმარისად მაღალია და მნიშვნელოვანია არ მხოლოდ თქვენი სარწმუნოდ, არამედ სხვებისაც გზაზე.
Ძალიან Gaussian მნიშვნელოვანია დარწმუნდეთ, რომ ტირის ბოლოები სწორია ახალი ერთის ყიდვისას, რადგან ისინი უნდა ჩათარგმნილი და მრგვალი იყოს თქვენს მანქანასთან. ტირის ბოლოები გაიყიდებან რაოდენობისა და ტიპების მიხედვით მანქანის მოდელზე მოörüლების. ასევე, აირჩიეთ მასალა ტირის ბოლოები, რომლებიც დაჭერილია, როგორიცაა ფერო ან ალუმინი. ისინი დამზადებულია ძალიან ძალიან მასალებით, რომლებიც არ გადაიღებიან მარტივად ყოველდღიური მძღოლების ქვეშ.
შეძლებენ დაიღებინა კუსტომ ხატულებს ნიმუშებს, შესაბამისად თქვენი auto tie rod ends პროდუქციისთვის
შეთავაზება იაპონური, კორეული, ამერიკული, გერმანული, ჩინური სერიების განსხვავებული auto tie rod ends ჩასაფრინველი სისტემები.
Tongshi გაიარა IATF16949-2016 სერტიფიკაცია. Tongshi დამუშაობდა ბევრ სახელმწიფო ფაბრიკებთან მთელ მსოფლიოში auto tie rod ends წლების განმავლობაში.
მათ არის 5000+ პროდუქტის მოდელი auto tie rod ends-ში და სრული გამოწვევის ხაზი, მეტი 20 წარმომადგენელი ჩინეთში, გადამისამართება 1-7 დღეში