Estremità dello sterzo Mercedes A-Class W169 e B-Class W245 1693300903

DESCRIZIONE

Questo terminale dello sterzo TSBJ è il tirante interno per lo sterzo anteriore delle vetture Mercedes-Benz Classe A W169 e Classe B W245, conforme ai numeri originali 1693300903 e 1693300803. Si avvita su un lato al pignone dello sterzo e sull’altro lato al terminale esterno del tirante, trasmettendo il movimento del pignone al mozzo della ruota. Quando la giuntura sferica interna del terminale dello sterzo si usura, si genera un piccolo gioco ad ogni comando di sterzo; tale gioco è percepito dal conducente come una zona morta intorno alla posizione centrale, come un colpo quando si transita su superfici irregolari e come una tendenza del veicolo a non mantenere la traiettoria rettilinea.

Produciamo l'estremità dello sterzo per Mercedes W169 come fornitore OEM, non come rivenditore. La scatola è realizzata con le dimensioni originali, lo spinotto sferico è lavorato secondo le specifiche di filettatura e conicità dell'OE, e la calotta viene ingrassata e sigillata con una nuova guarnizione prima dell'imballaggio. Poiché il passo e la lunghezza della filettatura corrispondono a quelle originali, l'estremità dello sterzo si installa direttamente sul pignone sterzante di fabbrica senza adattatori, e la regolazione del convergenza può essere riportata ai valori specificati mediante un allineamento standard.

Zhejiang Tongshi Industrial Technology Co., Ltd. produce componenti per telaio e sterzo dal 1985 e gestisce un sistema qualità IATF 16949:2016 presso il proprio stabilimento di 12.000 metri quadrati a Yuhuan, Zhejiang. L'estremità dello sterzo per A-Class W169 è fornita al prezzo all'ingrosso diretto da fabbrica, con garanzia di 12 mesi, ed è disponibile con imballaggio neutro o con il vostro marchio per ordini OEM e ODM.

Poiché le barre di sterzo interne sono un articolo di riparazione dello sterzo ad alto tasso di rotazione, i centri di assistenza e i distributori di solito le ordinano insieme ai giunti esterni delle barre di sterzo e alle borse di protezione del pignone. Disponiamo di oltre 3.000 riferimenti per telaio e sterzo, quindi l’intera riparazione dello sterzo può essere consolidata in un unico spedizione.

Caratteristiche principali

1. Sostituzione diretta OE 1693300903 / 1693300803: passo filettatura, lunghezza e conicità corrispondono esattamente a quelli dell’estremità originale del pignone, pertanto non sono necessari adattatori.
2. Elimina il punto morto dello sterzo: una nuova sfera articolata elimina il gioco che causa una sensazione di mollezza al centro e uno scarrocciamento in autostrada.
3. Giunto sigillato e pre-grassato: il grasso viene inserito durante il montaggio e trattenuto da una nuova borsa antipolvere, impedendo così all’acqua e alle impurità di penetrare nel giunto.
4. Filettatura e conicità conformi all’OE: il perno si inserisce correttamente nel giunto esterno della barra di sterzo, garantendo che la regolazione del convergenza rimanga entro i valori normali.
5. Produzione conforme a IATF 16949:2016: sistema qualità automotive, ispezione interna, tracciabilità per lotto.
6. Garanzia di 12 mesi: copertura standard per la distribuzione aftermarket.
7. Vendita all’ingrosso direttamente dalla fabbrica: prodotto nel nostro impianto, quindi costi, tempi di consegna e modifiche ingegneristiche rimangono sotto il nostro controllo.

Specifiche tecniche

Materiali e finiture

Corpo: realizzato in acciaio formatosi a freddo e lavorato per rispettare le dimensioni originali dell’estremità del braccetto.
Perno sferico: lavorato secondo le specifiche OE di filettatura e conicità per un corretto inserimento nell’estremità del tirante esterno.
Coppiglia: ingrassata durante l’assemblaggio e chiusa con una nuova guarnizione antipolvere per trattenere il lubrificante ed escludere acqua e detriti.
Finitura: rivestimento anticorrosivo sul corpo e sul perno.
Montaggio: fornito completo e pre-lubrificato, pronto per essere avvitato sul pignone dello sterzo.

Applicazioni

Riparazione sterzo Mercedes Classe A W169: sostituisce un tirante interno usurato che ha sviluppato gioco rispetto al pignone.
Manutenzione sterzo anteriore Mercedes Classe B W245: stesso riferimento, montaggio diretto.
Diagnosi di punto morto e instabilità dello sterzo: componente da sostituire quando il volante presenta gioco intorno alla posizione centrale, ma i tiranti esterni sono ancora integri.
Colpi su superfici danneggiate: un’estremità usurata del pignone trasmette direttamente rumori d’urto alla colonna dello sterzo.
Revisione sterzo pre-allineamento: installato insieme ai tiranti esterni e alle boccole di protezione del pignone, prima dell’allineamento quadruplo.
Gamma sterzo all’ingrosso: disponibile presso i distributori insieme a tiranti, boccole di protezione del pignone e colonne dello sterzo.

FAQ

D: Si tratta di un tirante interno o esterno?
R: Si tratta dell’estremità del pignone, detta anche tirante interno. Si avvita sul pignone dello sterzo e si collega al tirante esterno. Il tirante esterno è un componente separato.

D: Su quali modelli si monta il codice 1693300903?
A: È progettato per lo sterzo anteriore delle Mercedes-Benz A-Class W169 e B-Class W245 ed è anche indicato come 1693300803. Verificare il proprio numero VIN o il codice riportato sul componente esistente prima dell’ordine.

D: Come riconosco che l’estremità dello sterzo è usurata?
R: I sintomi tipici sono gioco intorno al centro di sterzo, un colpo percettibile sui dossi, usura irregolare dei pneumatici anteriori e una tendenza del veicolo a sbandare ad alta velocità. Un controllo in officina con le ruote anteriori sollevate dal suolo rivelerà movimento all’articolazione interna.

D: È necessario eseguire un’allineatura dopo il montaggio?
R: Sì. La sostituzione di un’estremità dello sterzo modifica la convergenza, pertanto è obbligatorio effettuare successivamente un’allineatura a quattro ruote.

D: Qual è la quantità minima d’ordine (MOQ) e i tempi di consegna?
R: Quantità minima d’ordine: 1 pezzo. Gli articoli disponibili a magazzino vengono spediti entro 5–7 giorni; gli ordini di produzione richiedono 25–40 giorni, franco bordo Ningbo o Shanghai.

Imballo & Logistica

Imballaggio neutro come standard, adatto alla rivendita all'ingrosso.
Articoli in magazzino spediti in 5–7 giorni; ordini di produzione in 25–40 giorni.
Carico da Ningbo / Shanghai.
Pagamento mediante bonifico bancario (T/T) o lettera di credito (L/C).

Servizio

Garanzia di 12 mesi su ogni estremità dello sterzo.
Ordini campione a partire da 1 pezzo.
Supporto per OEM / ODM e confezionamento con marchio privato.
Oltre 3.000 modelli di telaio e sistemi di sterzo, quindi estremità dello sterzo, estremità delle barre di rinvio e coperture dello sterzo possono essere spedite insieme.