Honda Civiciin etualapalloliitos 51220-TR0-A01

Kuvaus

Tämä TSBJ:n etutalon alapalloliitos on suora korvaus Honda Civiciin 9. sukupolveen etususpensioon, joka on valmistettu OE-numerolla 51220-TR0-A01. Alapalloliitos toimii niveleenä alatukivarren ja ohjauskiilan välillä. Se kantaa pystysuuntaista kuormaa ja mahdollistaa kiilan ohjaamisen, joten kun sen liukupinta kuluu, etupyörä saa vapauspeliä kahdessa suunnassa: auto heilahtelee jarrutettaessa, ohjaus tuntuu löysältä ja törmäysääni kuuluu liitoskohdissa ja nopeusvastuksissa.

Tuotamme Honda Civicin etusivun alapallonliitosta OEM-valmistajana. Kotelon muoto on alkuperäisen mittainen, palloakseli on koneistettu alkuperäiseen kärkikulmaan, jotta se istuu oikein navassa, ja liitoskappaleen sokkeli täytetään voiteluaineella ja suljetaan uudella pölysuojalla ennen pakkaamista. Koska kärkikulma ja kiinnitysruuvien reiät vastaavat alkuperäisiä mittoja, liitos voidaan puristaa alapuoliseen ohjausvanteeseen ja kiristää tehdasnavaan ilman muokkausta.

Kulunut alapallonliitos on turvallisuusosa, ei vain mukavuusosa: kun akselissa kehittyy riittävästi pelia, se voi irrota kuorman alaisena. Siksi huoltoliikkeet vaihtavat sen heti, kun sivun- tai pystysuuntaista liikettä havaitaan jousitus-tarkastuksen yhteydessä, ja siksi jakelijat pitävät viitettä varastossa nopeasti myytyänä huolto-osana.

Zhejiang Tongshi Industrial Technology Co., Ltd. on valmistanut alustan ja ohjausosia vuodesta 1985 lähtien IATF 16949:2016 -laatujärjestelmän mukaisesti Yuhuanissa, Zhejiangissa sijaitsevassa 12 000 neliömetrin tehtaassaan. 51220-TR0-A01 -palloliitos toimitetaan tehtaaltasi suoraan tukkukauppaan hinnoiteltuna ja sitä koskee 12 kuukauden takuu; se toimitetaan neutraalipakkauksessa tai omalla brändilläsi OEM- ja ODM-tilauksille.

Tärkeimmät ominaisuudet

1. OE 51220-TR0-A01 -suora korvaus: kotelo- ja kiinnitysruuvikulmat vastaavat alkuperäistä, joten se istuu navassa ilman muokkausta.
2. Turvallisuuskriittinen kulumisosa: poistaa vapaan pelin, joka voi johtaa palloruuvin irtoamiseen kuormituksen alla.
3. Esivoiteltu ja tiivistetty: voitelu tehdään kokoonpanon yhteydessä ja säilytetään uudella pölysuojalla, joka estää veden ja lian pääsyn liitokseen.
4. OE-kulma: oikea ruuvikulma pitää navan kulman ja siten akseliasenteen määritellyssä tarkkuusalueessa.
5. Painopaksu kotelo: mitoitettu oikeaksi tiukkumisvoimaksi alapuolisessa ohjausvarressa, joten se ei pyöri eikä löysty.
6. IATF 16949:2016 -tuotanto sisältää sisäisen tarkastuksen ja erätason jäljitettävyyden.
7. 12 kuukauden takuu: standardikattaus jälkimarkkinoiden jakelua varten.
8. Tehtaaltasuora whole-sale-hintataso, joka tukee OEM- ja ODM-tuotantoa sekä private label -tuotantoa.

Tekniset tiedot

Materiaalit ja pinnankäsittely

Kotelo: kylmämuovattu teräskappale, joka on koneistettu alkuperäisen pallonliitoksen mittojen mukaiseksi.
Pallonvarsi: koneistettu alkuperäisen varsin (OE) kaltevuuden ja kierremittojen mukaisesti, jotta se istuu oikein ohjauskiekkoon.
Liitoskotelo: rasvaus asennuksen yhteydessä ja suljettu uudella pölysuojalla rasvan säilyttämiseksi sekä veden ja lian estämiseksi.
Pintakäsittely: korroosiosuojattu pinnoite kotelossa ja akselissa.
Kokoonpano: toimitettu etukäteen rasvattuna ja tiivistettyinä, valmiina puristettavaksi alakulmavarren alapuolelle.

Sovellukset

Honda Civic 9. sukupolven etususpension korjaus: korvaa alapallonliitoksen pysty- tai vaakasuuntaisella pelillä.
Turvallisuustarkastuksen vaihto: liitos vaihdetaan heti, kun liikettä havaitaan, ennen kuin kierreosan voi irrota kuorman alla.
Törmäys- ja heilahteludiagnoosi: tarkistettava osa, kun etupää törmäilee laajentumissaumoja ylitettäessä ja auto heilahtelee jarrutettaessa.
Ennen sivusuuntaisen säädön etupään kokonaiskorjaus: asennettava yhdessä kulmavarreilla ja ohjausvipujen päillä ennen neliratasalustan säätöä.
Käyttökelpoisuustestaus: yleinen epäonnistumiskohta vanhoissa Civiceissä, joten huoltoliikkeet pitävät sen varastossa.
Tukkukaupan palvelualue: nopeasti myyty varastotuote jakelijoille, jotka toimittavat Hondan huoltoliikkeitä.

UKK

K: Mihin Hondan malleihin 51220-TR0-A01 sopii?
A: Se on suunniteltu etutalteen alapuolelle Honda Civicin 9. sukupolven (2012–2016) ajoneuvoon. Honda käytti Civic-sarjassa useita eri palloliitoksia, joten vahvista tilausta tehdessäsi ajoneuvon VIN-tunnus tai olemassa olevan osan numero.

K: Onko tämä vasen vai oikea osa?
A: Tässä sovelluksessa etutalteen alapalloliitos ei ole käsipuoli-eritelty: sama viitekoodi käytetään molemmissa etuakselin puolissa.

K: Kuinka voin tunnistaa kuluneen palloliitoksen?
A: Kun etupyörä on nostettu, hyvä liitos ei näytä pysty- eikä vaakasuuntaista liikettä, kun pyörää heilutellaan käsin. Liukuminen, repinyt pölysuojus tai kopautus epätasaisella tienpinnalla viittaavat vaihtoon.

K: Sisältääkö palloliitos rasvaa ja pölysuojusta?
A: Kyllä. Osaa toimitetaan esirasvattuna ja uudella pölysuojuksella, joten asennukseen ei tarvita lisärasvausta.

K: Mikä on vähimmäistilattavuus (MOQ) ja toimitusaika?
A: Vähimmäistilausmäärä on 1 kpl. Varastossa olevat tuotteet lähetetään 5–7 päivässä; tuotantotilaukset valmistuvat 25–40 päivässä, FOB Ningbo tai Shanghai.

Pakkaus & Logistiikka

Neutraali pakkaus standardina, sopiva vähittäismyyntiin.
Varastossa olevat tuotteet lähetetään 5–7 päivässä; tuotantotilaukset 25–40 päivässä.
Lastaus Ningbosta / Shanghaista.
Maksu T/T:llä tai L/C:llä.

Palvelu

jokaiselle palloliitokselle 12 kuukauden takuu.
Näytetilaukset 1 kpl:sta alkaen.
OEM- ja ODM-pakkaus sekä oma merkintä tuettu.
Yli 3 000 alustaa ja ohjausmallia, joten palloliitokset, ohjausviput ja ohjauspalkkien päät voidaan lähettää yhdessä.