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Quizás no pienses en todas las piezas que hacen que viajar en un coche sea una experiencia cómoda y suave. Un componente fundamental del sistema de suspensión de tu vehículo son los brazos de control superior e inferior. Estos brazos son similares a los brazos de un robot: ayudan a mantener las ruedas de tu coche en la posición correcta mientras conduces.
El brazo de control superior está conectado con la parte superior de la rueda y el brazo de control inferior está conectado con la parte inferior. Entre ambos, comparten la tarea de sostener el coche y absorber los baches de la carretera. ¡Tu coche se sentiría como una montaña rusa si no tuvieras estos brazos de control!
A continuación, hablaremos de las articulaciones esféricas. Las articulaciones esféricas son similares a las articulaciones de su cuerpo que le permiten girar brazos y piernas. En un automóvil, las articulaciones esféricas conectan los brazos de control frontales, superior e inferior (de un conjunto de rueda) con el buje de dirección. Permiten que los brazos de control se muevan hacia arriba y hacia abajo mientras mantienen alineadas las ruedas.
Las articulaciones esféricas son importantes ya que soportan el peso del automóvil y son esenciales para dirigir correctamente. Con el tiempo, las articulaciones esféricas se desgastarán, ya que se utilizan mucho y se ensucian. Mantenga sus articulaciones esféricas inspeccionándolas y reemplazándolas si parecen desgastadas.

Entonces, ¿cómo saber si es momento de reemplazar las articulaciones esféricas? Un indicio es un sonido de golpeteo que puede escuchar en sus ruedas al pasar sobre baches. Esto indica que las articulaciones esféricas podrían estar sueltas y no tener suficiente soporte para mantener el auto en su lugar.

Otra señal es el desgaste irregular de los neumáticos. Si los neumáticos de un lado se desgastan más rápidamente que los del otro lado, el problema podría deberse a una articulación esférica que ya no funciona correctamente. Si observa estos síntomas, haga que un mecánico revise sus articulaciones esféricas y las reemplace si es necesario.

El brazo de control superior tiene la función de controlar el ángulo de caída de las ruedas, es decir, el ángulo que presentan las ruedas cuando se las ve desde el frente o la parte trasera del vehículo. El brazo de control inferior contribuye al ángulo de avance, que determina la inclinación de las ruedas cuando se las observa desde el lateral del coche.
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