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Mercedes A-Class W169 B-Class W245 Zahnstangenende 1693300903

Beschreibung

Diese TSBJ-Lenkungsanschlagstange ist die innere Spurstange für die vordere Lenkung der Mercedes-Benz A-Klasse W169 und B-Klasse W245 und entspricht den OE-Nummern 1693300903 und 1693300803. Sie wird an einem Ende in das Lenkgetriebe und am anderen Ende in das äußere Spurstangenende eingeschraubt und überträgt die Bewegung des Lenkgetriebes auf die Radnabe. Wenn das Kugelgelenk innerhalb der Lenkungsanschlagstange verschleißt, entsteht bei jeder Lenkbewegung ein geringer Spielraum; diesen Spielraum spürt der Fahrer als Totpunkt im Mittelstellungsbereich, als Klacken über unebenen Untergrund sowie als Unfähigkeit des Fahrzeugs, eine gerade Linie zu halten.

Wir fertigen das Lenkungsanschlussstück für den Mercedes W169 als OEM-Zulieferer und nicht als Wiederverkäufer. Das Gehäuse wird in den Originalabmessungen geformt, der Kugelbolzen ist auf die OE-Gewinde- und Konus-Spezifikation bearbeitet, und die Buchse wird vor dem Verpacken mit Fett gefüllt und mit einer neuen Gummihülle versiegelt. Da Steigung und Länge des Gewindes mit dem Original übereinstimmen, lässt sich das Lenkungsanschlussstück ohne Adapter am werkseitigen Lenkgetriebe montieren, und die Sturzeinstellung kann mittels einer Standard-Achsspurvermessung wieder auf Sollwerte gebracht werden.

Zhejiang Tongshi Industrial Technology Co., Ltd. stellt seit 1985 Fahrwerks- und Lenkungskomponenten her und betreibt in ihrem 12.000 Quadratmeter großen Werk in Yuhuan, Zhejiang, ein IATF 16949:2016-Qualitätssystem. Das Lenkungsanschlussstück für die A-Klasse W169 wird zu werksdirekten Großhandelspreisen mit 12-monatiger Garantie geliefert und ist entweder in neutraler Verpackung oder unter Ihrer eigenen Marke für OEM- und ODM-Aufträge erhältlich.

Da innere Spurstangenköpfe ein häufig nachgefragtes Lenkungsersatzteil sind, bestellen Werkstätten und Händler sie üblicherweise zusammen mit äußeren Spurstangenköpfen und Zahnstangen-Abdeckungen. Wir führen über 3.000 Fahrwerk- und Lenkungsartikel, sodass die komplette Lenkungsreparatur in einer einzigen Lieferung konsolidiert werden kann.

Wichtige Merkmale

1. Direkter OE-Ersatz 1693300903 / 1693300803: Gewindesteigung, Länge und Konus entsprechen exakt dem Original-Zahnstangenkopf – Adapter sind daher nicht erforderlich.
2. Beseitigt das Lenk-Totstrecken: Eine neue Kugelgelenk-Buchse eliminiert das Spiel, das für ein schlaffes Mittelstellgefühl und ein Wandern auf der Autobahn verantwortlich ist.
3. Geschlossene und vor-geschmierte Buchse: Das Schmierfett wird bereits bei der Montage eingefüllt und durch eine neue Staubkappe im Gelenk gehalten, wodurch Wasser und Schmutz vom Gelenk ferngehalten werden.
4. OE-konformes Gewinde und OE-konformer Konus: Der Bolzen sitzt korrekt im äußeren Spurstangenkopf, sodass die Vorspur-Einstellung im zulässigen Bereich bleibt.
5. Produktion nach IATF 16949:2016: Automobil-Qualitätssystem, interne Prüfung, Chargen-Rückverfolgbarkeit.
6. 12-Monats-Garantie: Standardabdeckung für den Aftermarket-Vertrieb.
7. Werksdirekt-Großhandel: Produziert in unserer eigenen Fabrik, sodass Kosten, Lieferzeiten und technische Änderungen vollständig unter unserer Kontrolle bleiben.

Technische Daten
Produkttyp Rack-Ende (innere Spurstange, Lenkgetriebe-Spurstange)
Position Vorderachse, Lenkgetriebe bis zum äußeren Spurstangenende
OE-/OEM-Nummern 1693300903, 1693300803
Fahrzeugkompatibilität Mercedes-Benz A-Klasse W169, B-Klasse W245
Marke TSBJ
Typ Originalersatzteil
Zustand Fabrikneu
Garantie 12 Monate
Zertifizierung IATF 16949:2016
MOQ 1 Stück
Zahlungsbedingungen T/T, L/C
Lieferung 5–7 Tage für Lagerartikel; 25–40 Tage für Produktionsaufträge
Verpackung Neutrale Verpackung; Eigenmarke auf Anfrage
Hafen NINGBO / SHANGHAI
Materialien & Oberflächen

Gehäuse: kaltgeformter Stahlkörper, maschinell auf die Originalabmessungen des Rack-Endes bearbeitet.
Kugelbolzen: maschinell gemäß OE-Gewinde- und Konusvorgabe bearbeitet, um eine korrekte Passung im äußeren Spurstangenende zu gewährleisten.
Buchse: während der Montage mit Fett versehen und mit einer neuen Staubkappe verschlossen, um das Schmiermittel zu halten sowie Wasser und Schmutz auszuschließen.
Oberfläche: korrosionsbeständige Beschichtung am Gehäuse und am Bolzen.
Montage: vollständig geliefert und vorab gefettet, sofort einschraubfertig in das Lenkgetriebe.

Anwendungen

Mercedes A-Klasse W169 Lenkungsreparatur: ersetzt eine abgenutzte innere Spurstangenkugelgelenkverbindung (Rack-Ende), die Spiel am Lenkgetriebe entwickelt hat.
Mercedes B-Klasse W245 vordere Lenkungswartung: identische Artikelnummer, direkter Einbau.
Diagnose von Lenkungs-Totpunkt und -Schwankverhalten: zu tauschendes Teil bei freiem Spiel des Lenkrads um die Mittelstellung, solange die äußeren Spurstangenkugelgelenke noch fest sind.
Klopfgeräusche über unebene Flächen: ein abgenutztes Rack-Ende leitet Stoßgeräusche direkt in die Lenksäule weiter.
Vor-Ausrichtung-Lenkungs-Überholung: wird zusammen mit äußeren Spurstangenkugelgelenken und Lenkgetriebe-Abdeckungen vor der Vier-Rad-Einstellung eingebaut.
Großhandels-Lenkungsprogramm: wird von Distributoren gemeinsam mit Spurstangenkugelgelenken, Lenkgetriebe-Abdeckungen und Lenksäulen geführt.

FAQ

F: Handelt es sich um die innere oder äußere Spurstange?
A: Dies ist das Rack-Ende, auch innere Spurstange genannt. Es wird in das Lenkgetriebe eingeschraubt und mit dem äußeren Spurstangenkugelgelenk verbunden. Das äußere Spurstangenkugelgelenk ist ein separates Teil.

F: Für welche Modelle ist 1693300903 geeignet?
A: Es ist für die vordere Lenkung der Mercedes-Benz A-Klasse W169 und B-Klasse W245 konzipiert und wird zudem als 1693300803 bezeichnet. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) oder die Nummer am vorhandenen Teil.

F: Woran erkenne ich, dass das Zahnstangenende verschlissen ist?
A: Typische Anzeichen sind Spiel um die Mittelstellung der Lenkung, ein Klacken beim Überfahren von Unebenheiten, ungleichmäßiger Verschleiß der Vorderreifen sowie ein Fahrzeug, das bei höherer Geschwindigkeit „wandert“. Eine Werkstattprüfung mit angehobenen Vorderrädern zeigt Bewegung am inneren Gelenk.

F: Ist nach dem Einbau eine Achsvermessung erforderlich?
A: Ja. Der Austausch eines Zahnstangenendes verändert die Sturzeinstellung, daher muss danach eine Vier-Rad-Achsvermessung durchgeführt werden.

F: Wie hoch ist die Mindestbestellmenge (MOQ) und die Lieferzeit?
A: Mindestbestellmenge ab 1 Stück. Lagerartikel versenden innerhalb von 5–7 Tagen; Produktionsaufträge benötigen 25–40 Tage, FOB Ningbo oder Shanghai.

Verpackung & Logistik

Neutrale Verpackung als Standard, geeignet für den Großhandels-Wiederverkauf.
Lagerartikel innerhalb von 5–7 Tagen versandfertig; Produktionsaufträge innerhalb von 25–40 Tagen.
Verladung über Ningbo / Shanghai.
Zahlung per Überweisung (T/T) oder Akkreditiv (L/C).

Service

12-Monats-Garantie auf jedes Zahnstangenende.
Musterbestellungen ab 1 Stück.
OEM/ODM und Private-Label-Verpackung werden unterstützt.
Über 3.000 Fahrwerk- und Lenkungsmodelle – daher können Zahnstangenenden, Spurstangenenden und Zahnstangenmanschetten gemeinsam versandt werden.

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