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Dieses TSBJ vordere untere Kugelgelenk ist ein direkter Ersatz für das vordere Fahrwerk des Honda Civic der 9. Generation und entspricht der OE-Nummer 51220-TR0-A01. Das untere Kugelgelenk bildet die Drehachse zwischen dem unteren Querlenker und der Lenkspindel. Es überträgt vertikale Lasten und ermöglicht gleichzeitig die Lenkbewegung der Spindel. Sobald die Buchse verschleißt, entsteht bei dem Vorderrad Spiel in zwei Richtungen: Das Fahrzeug zieht beim Bremsen, das Lenkgefühl wird nachlässig, und es tritt ein Klackern über Dehnungsfugen und Bodenwellen auf.
Wir fertigen das vordere untere Kugelgelenk für den Honda Civic als OEM-Hersteller. Das Gehäuse wird in den Originalmaßen geformt, der Kugelbolzen wird mit der originalen Konusform bearbeitet, damit er korrekt im Achsschenkel sitzt, und die Buchse wird mit Fett gefüllt und vor dem Verpacken mit einer neuen Staubkappe verschlossen. Da Konus und Schraubenlöcher für die Befestigung mit dem Original übereinstimmen, lässt sich das Gelenk problemlos in den unteren Querlenker einpressen und am Achsschenkel mit dem werkseitigen Drehmoment festziehen – ohne Modifikation.
Ein abgenutztes unteres Kugelgelenk ist ein Sicherheitsbauteil, nicht nur ein Komfortbauteil: Sobald der Bolzen so viel Spiel aufweist, kann er unter Last auseinanderbrechen. Deshalb ersetzen Werkstätten es bereits bei Feststellung von vertikaler oder horizontaler Bewegung während einer Fahrwerksprüfung – und deshalb führen Distributoren diese Referenz als schnell umschlagendes Service-Teil stets auf Lager.
Zhejiang Tongshi Industrial Technology Co., Ltd. fertigt seit 1985 Fahrgestell- und Lenkungsteile nach dem IATF-16949:2016-Qualitätssystem in ihrem 12.000-Quadratmeter-Werk in Yuhuan, Zhejiang. Das Kugelgelenk 51220-TR0-A01 wird zu werksdirekten Großhandelspreisen mit 12-monatiger Garantie geliefert – entweder in neutraler Verpackung oder unter Ihrer eigenen Marke für OEM- und ODM-Aufträge.
1. Direkter OE-Ersatz 51220-TR0-A01: Gehäuseabmessungen und Zapfenkonizität entsprechen exakt dem Original, sodass es ohne Modifikation im Achsschenkel sitzt.
2. Sicherheitskritischer Verschleißteil: Beseitigt das Spiel, das unter Last zur Trennung des Kugelzapfens führen kann.
3. Vorvergossen und versiegelt: Fett wird während der Montage eingefüllt und durch eine neue Staubkappe im Gelenkkopf gehalten, wodurch Wasser und Schmutz vom Gelenkkopf ferngehalten werden.
4. OE-konforme Konizität: Die korrekte Zapfensitzung bewahrt den Achsschenkelwinkel und damit die Achsverstellung innerhalb der Spezifikation.
5. Presssitzendes Gehäuse: Für eine korrekte Übermaßpassung im unteren Querlenker dimensioniert, sodass es weder dreht noch sich lockert.
6. IATF 16949:2016-Produktion mit interner Prüfung und Chargenrückverfolgbarkeit.
7. 12-Monats-Garantie: Standardabdeckung für den Aftermarket-Vertrieb.
8. Werksdirekter Großhandelspreis mit OEM-/ODM- und Private-Label-Unterstützung.
| Produkttyp | Vorderer unterer Kugelgelenk (Kontrollarm-Kugelgelenk) |
| Position | Vordere Achse, unten, am Lenkgestänge |
| OE-/OEM-Nummer | 51220-TR0-A01 (51220TR0A01) |
| Fahrzeugkompatibilität | Honda Civic 9. Generation (2012–2016); vor Bestellung anhand der VIN bestätigen |
| Marke | TSBJ |
| Typ | Originalersatzteil |
| Zustand | Fabrikneu |
| Garantie | 12 Monate |
| Zertifizierung | IATF 16949:2016 |
| MOQ | 1 Stück |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C |
| Lieferung | 5–7 Tage für Lagerartikel; 25–40 Tage für Produktionsaufträge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung; Eigenmarke auf Anfrage |
| Hafen | NINGBO / SHANGHAI |
Gehäuse: kaltgeformter Stahlkörper, maschinell auf die Originalmaße des Kugelgelenks bearbeitet.
Kugelbolzen: maschinell gemäß OE-Kegel- und Gewindespezifikation bearbeitet, um korrekten Sitz im Lenkgestänge zu gewährleisten.
Buchse: während der Montage mit Fett versehen und mit einer neuen Staubkappe verschlossen, um Schmiermittel zu halten sowie Wasser und Schmutz auszuschließen.
Oberfläche: korrosionsbeständige Beschichtung am Gehäuse und Bolzen.
Montage: vorab gefettet und versiegelt geliefert, sofort zum Einpressen in den unteren Querlenker bereit.
Reparatur der vorderen Aufhängung beim Honda Civic der 9. Generation: ersetzt ein unteres Kugelgelenk mit vertikalem oder horizontalem Spiel.
Sicherheitsinspektionsersatz: Das Gelenk wird erneuert, sobald Bewegung festgestellt wird, bevor der Bolzen unter Last abbrechen kann.
Diagnose von Klopfgeräuschen und Fahrspurabweichung: Das zu prüfende Teil, wenn die Vorderachse über Dehnungsfugen klopft und das Fahrzeug beim Bremsen von der Spur abweicht.
Vor-Abstimmungs-Überholung der Vorderachse: Wird zusammen mit Querlenkern und Spurstangenenden eingebaut, bevor eine Vier-Rad-Einstellung erfolgt.
Fahrtüchtigkeitsprüfung: Ein häufiger Ausfallgrund bei älteren Civic-Modellen, daher halten Werkstätten dieses Teil stets auf Lager.
Großhandels-Serviceprogramm: Ein schnell umlaufender Lagerartikel für Distributoren, die Honda-Reparaturwerkstätten beliefern.
F: Für welche Honda-Modelle ist die Teilenummer 51220-TR0-A01 geeignet?
A: Es ist für die vordere untere Position am Honda Civic der 9. Generation (2012–2016) ausgelegt. Honda verwendete im Civic-Sortiment mehrere Kugelgelenke; überprüfen Sie daher vor der Bestellung Ihre Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) oder die Nummer am vorhandenen Teil.
F: Handelt es sich um ein linkes oder rechtes Teil?
A: Das vordere untere Kugelgelenk ist bei dieser Anwendung nicht seitenbestimmt: Derselbe Artikel wird auf beiden Seiten der Vorderachse verwendet.
F: Woran erkenne ich, ob das Kugelgelenk verschlissen ist?
A: Wenn das Vorderrad angehoben ist, zeigt ein intaktes Gelenk beim manuellen Hin- und Herbewegen des Rads weder vertikale noch horizontale Bewegung. Spiel, ein gerissener Staubmantel oder ein Klackern beim Überfahren von Unebenheiten weisen alle auf einen Austausch hin.
F: Enthält das Kugelgelenk Schmierfett und einen Staubmantel?
A: Ja. Es wird werkseitig vorgeschmiert mit neuem Staubmantel geliefert; vor dem Einbau ist daher keine zusätzliche Fettung erforderlich.
F: Wie hoch ist die Mindestbestellmenge (MOQ) und die Lieferzeit?
A: Mindestbestellmenge ab 1 Stück. Lagerartikel versenden wir innerhalb von 5–7 Tagen; Produktionsaufträge benötigen 25–40 Tage, FOB Ningbo oder Shanghai.
Neutrale Verpackung als Standard, geeignet für den Großhandels-Wiederverkauf.
Lagerartikel werden innerhalb von 5–7 Tagen versandt; Produktionsaufträge benötigen 25–40 Tage.
Verladung aus Ningbo / Shanghai.
Zahlung per Überweisung (T/T) oder Akkreditiv (L/C).
12-Monats-Garantie auf jedes Kugelgelenk.
Musterbestellungen ab 1 Stück.
OEM/ODM sowie Private-Label-Verpackung möglich.
Mehr als 3.000 Fahrwerks- und Lenkungsmodelle, sodass Kugelgelenke, Querlenker und Spurstangenenden gemeinsam versandt werden können.
Unser freundliches Team freut sich auf Ihre Nachricht!
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