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Dieser vordere obere Querlenker von TSBJ ist ein direkter Ersatz für die vordere Aufhängung der BMW 5er-Reihe G38 und entspricht der OE-Nummer 31106861185. Der obere Querlenker führt die obere Seite der vorderen Radführung und hält die Sturz- und Nachlaufgeometrie während der Federbewegung aufrecht. Sobald seine Buchse nachgibt oder das Kugelgelenk Spiel entwickelt, kann der Querlenker diese Winkel nicht mehr halten; der Fahrer spürt dies als unscharfes Lenkverhalten, ein Flattern bei höherer Geschwindigkeit sowie ungleichmäßigen Verschleiß der vorderen Reifen.
Wir fertigen den vorderen oberen Querlenker für die BMW 5er-Reihe G38 als OEM-Hersteller – nicht als Handelsunternehmen. Der Querlenker wird in Originalgeometrie hergestellt; Buchse und Kugelgelenk werden intern eingepresst und verankert. Jede Charge wird vor dem Verpacken mit dem OE-Muster verglichen. Das Teil lässt sich daher ohne Ausfräsungen, Zwischenplatten oder Modifikationen an die werkseitigen Träger- und Radführungs-Befestigungspunkte montieren.
Ein Referenzteil deckt ein breites Leistungsspektrum ab: Die OE-Nummer 31106861185 wird bei den Modellen G30 und G31 der 5er-Reihe, der langgestellten G38-Version der 5er-Reihe sowie den zugehörigen Frontend-Varianten F90 und G32 eingesetzt – so kann ein Distributor stattdessen von vier nur einen Artikel (SKU) lagern. Der Arm wird als komplette Baugruppe mit bereits eingebautem Buchsen- und Kugelgelenk geliefert; für die Montage im Reparaturbetrieb ist daher keine Presse erforderlich.
Zhejiang Tongshi Industrial Technology Co., Ltd. fertigt seit 1985 Fahrwerks- und Lenkteile nach dem Qualitätsmanagementsystem IATF 16949:2016. Dieser obere Querlenker für die BMW 5er-Reihe wird direkt ab Werk zu Großhandelspreisen mit einer 12-Monats-Garantie versandt und kann im Rahmen von OEM- und ODM-Programmen unter Ihrer eigenen Marke verpackt werden.
1. Direkter OE-Ersatz (OE 31106861185): Formgenau nach Original-Wishbone-Geometrie hergestellt, montiert an den werkseitigen Unterwagen- und Achsschenkel-Befestigungspunkten ohne Modifikation.
2. Geometrie wiederhergestellt: Bringt Sturz und Nachlauf wieder in den zulässigen Bereich und behebt dadurch das Abziehen des Fahrzeugs sowie den einseitigen Reifenverschleiß an der Innenkante, der durch eine verschlissene Buchse verursacht wird.
3. Kugelgelenk in Eigenfertigung montiert: vor dem Verpacken eingeprägt und verstemmt, sodass der Arm werkseitig montierfertig ist und im Reparaturbetrieb keine Pressarbeit erforderlich ist.
4. OE-angepasstes Buchsenmaterial: Gummimischung und Abmessungen entsprechen exakt dem Original, um die Fahrkomfort-Isolation zu bewahren, ohne Lenkspiel zu erhöhen.
5. Ein SKU, mehrere Plattformen: deckt die vorderen Achsen der Modelle G30, G31, G38 sowie der verwandten F90/G32 ab.
6. IATF 16949:2016-Produktion: Automobil-Qualitätssystem mit internen Prüfgeräten und Chargen-Rückverfolgbarkeit.
7. 12-Monats-Garantie: Standardabdeckung für den Aftermarket-Vertrieb.
8. Fabrikdirekter Großhandel: in unserem eigenen Werk gefertigt, sodass Kosten, Lieferzeiten und technische Änderungen vollständig unter unserer Kontrolle bleiben.
| Produkttyp | Vordere obere Querlenker (obere Dreieckslenker) |
| Position | Vordere Achse, oben |
| OE-/OEM-Nummer | 31106861185 |
| Fahrzeugkompatibilität | BMW 5er-Reihe G30/G31/G38; verwandte vordere Achsen F90, G32 |
| Marke | TSBJ |
| Typ | Originalersatzteil |
| Zustand | Fabrikneu |
| Garantie | 12 Monate |
| Zertifizierung | IATF 16949:2016 |
| MOQ | 1 Stück |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C |
| Lieferung | 5–7 Tage für Lagerartikel; 25–40 Tage für Produktionsaufträge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung; Eigenmarke auf Anfrage |
| Hafen | NINGBO / SHANGHAI |
Armkörper: in unserer hauseigenen Kaltfließpress- und Warm-Schmiedelinie nach OE-Geometrie hergestellt.
Kugelgelenk: bearbeiteter Bolzen und Buchse, während der Produktion montiert und verankert.
Lagerbuchse: OE-abgestimmte Gummilagerbuchse, in den Arm eingeklebt.
Oberfläche: korrosionsbeständige Beschichtung am Arm und Bolzen für feuchte Bedingungen sowie Winterstraßensalz.
Montage: als komplette Einheit (Arm, Lagerbuchse, Kugelgelenk) geliefert – am Verkaufsschalter muss daher nichts eingebracht werden.
BMW 5er-Reihe G30/G31, Reparatur der vorderen Aufhängung: ersetzt einen oberen Querlenker mit Spiel in der Lagerbuchse oder im Kugelgelenk.
G38 Langversion der 5er-Reihe: identische Artikelnummer, direkter Einbau für den chinesischen Markt und Exportmärkte.
Diagnose von Klackgeräuschen an der Fahrzeugfront und unscharfer Lenkung: das erste Bauteil, das bei Kundenbeschwerden über Klacken über Unebenheiten und ein wandern des Fahrzeugvorderteils geprüft werden sollte.
Korrektur des Reifenverschleißes: stellt Spur und Sturz wieder her, sodass der Verschleiß am Innenrand nicht weiter fortschreitet.
Unfallreparatur: Austausch nach Frontalaufprall, bei dem der obere Querlenker verbogen wurde.
Großhandelslager: Ein Artikelnummer umfasst mehrere Varianten der 5er-Reihe, wodurch die Anzahl der SKUs für Distributoren reduziert wird.
F: Passt 31106861185 an meine BMW 5er-Reihe?
A: Es ist als Originalersatzteil 31106861185 für die vordere obere Position an der G30- und G31-5er-Reihe, dem langgestellten G38 sowie verwandten F90-/G32-Frontenden konstruiert. Prüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) oder die Nummer am vorhandenen Querlenker.
F: Muss ich beide Seiten austauschen?
A: Empfohlen. Obere Querlenker verschleißen in vergleichbarem Maße; der Einbau nur einer Seite belässt die gegenüberliegende Seite mit anderer Buchsensteifigkeit, was die Achsverstellung beeinträchtigen kann.
F: Ist das Kugelgelenk bereits eingebaut?
A: Ja. Der Querlenker wird als komplette Baugruppe ausgeliefert, mit eingepresster und verankter Buchse sowie eingepresstem Kugelgelenk – eine Presse im Reparaturbetrieb ist daher nicht erforderlich.
F: Benötige ich nach dem Einbau eine Radverstellung?
A: Ja. Jeder Austausch des oberen Querlenkers beeinflusst Sturz und Nachlauf, daher sollte nach der Reparatur eine Vier-Rad-Einstellung erfolgen.
F: Wie hoch ist die Mindestbestellmenge (MOQ) und die Lieferzeit?
A: Mindestbestellmenge ab 1 Stück. Lagerartikel werden innerhalb von 5–7 Tagen versandt; Produktionsaufträge benötigen 25–40 Tage.
Neutrale Verpackung als Standard, geeignet für den Großhandels-Wiederverkauf.
Lagerartikel werden innerhalb von 5–7 Tagen versandt; Produktionsaufträge benötigen 25–40 Tage.
Verladung aus Ningbo / Shanghai.
Zahlung per Überweisung (T/T) oder Akkreditiv (L/C).
12-Monats-Garantie auf jedes Gerät.
Musterbestellungen ab 1 Stück, damit Sie Passform und Verarbeitungsqualität vor einer Großbestellung prüfen können.
OEM/ODM sowie Private-Label-Verpackung möglich.
Über 3.000 Fahrwerk- und Lenkungs-Teilemodelle – so können Querlenker, Kugelgelenke, Stabilisatorstangen und Spurstangenenden gemeinsam versandt werden.
Unser freundliches Team freut sich auf Ihre Nachricht!
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