EN
Загрузка ...
EN
Неправільны рычаг падvesнай сістэмы спераду Усе, што неабходна ведаць
Хочаце дадаць больш атраднёйшай перфарманс вашаму авто? Прасты спосаб, які можна разгледзець, калі неабходна замяніць, пакуль вы гэта робіце, — гэта Ніжні Шаровы Сучаснік на Перадняй Правой Подвісцы. Гэты ключавы элемент прыносіць шмат перспектывных перacamу i папярэдніх, якія дызайнаваны для адпаведвання найвышым ваясным умовам безпаснасці i перфармансу падчас ўжывання. Цяпер мы сконцэнтруемся на ключавых кампанентах гіdraulic Type 35 валу прысуджання, якія ён выконвае і як ацэноваць яго якасць**- таксама зазначыць некаторыя прыклады застосавання для розных класаў машины.
На сам деле існуе шэраг прычын, чаму шарувая вільнае салазка з перадняй подвіскі стала популярнай для гэтай часткі, ад яе выхаднай магутнасці да яе узмацлівасці. У кancyяльнай ацэнцы, яна павялічае перамогу праз падзенне трацыі і кантролю, дапамагаючы машины ўзакоўваць роўней на пружынах. Кропка ў гэтым, што яна таксама прыводзіць да больш правільнага хаду, граючы ролю ў зменшэнні шуму, вібрацыі і цвердасці. Дадатковым перавагай з'яўляецца падзействы ў тым ліку, што палепшэнне паліва і жыццёвы рэсурс шын. Разам гэтыя перавагі прыводzą да болей камфортнага і захаплівага спосабу ўжывання.
Перадняя падunga з акутаннай рукою кульбячнага шару была аб'ектам многіх дызайнавых змен і удасканаленняў, якія мелі мету паўялічыць яго экспloatacyйную спасобнасць. Матэрыял, выкарыстоўвany ў гэтай адзінцы, уладае лёгкасцю ўжывання, серед якіх стал (алкат) алюміній і полімеры, якія вядомыя ўвесь свят за лёгкасць, але сучасна сумесныя з меснымі умовамі езды былі добра пераправленыя. Таксама некалькі вытворцаў пачалі выкарыстоўваць фрезераванне CNC, 3D друкарку і камп'ютарную дызайн-падтрымку (CAD), з дапамогай якой яны здольны вырабляць яшчэ больш дакладныя часткі, робячы іх экстрамально цылодрэннымі.
Навет пасля бягучага працэсу выбару, з прычын безпекі мы усё ж такі адзімемся цалкам на армы перадняга падvesніка з шарвовым суставам з боку. Фактычна гэта частка, якая злучае ўсе системы падvesніка і вала разам, каб дастаткова падтрымліваць вашы колёса, каб яны маглі рухацца плавна, у той час як вертаяцца. Але калі што-небудзь пайде не так ці зламаецца, вынікі можуць быць непрыятнымі, прыводзячы да больш сур'ёзных наступств, напрыклад, ранейшага зношу шын, strutраці кантролю, навет злам падvesніка. Таму, каб захоўваць мінімальную безпеку, неабходна карыстаць якаснымі шаровыми суставамі і регулярна іх праверляць, каб легка ідэнтыфікаваць любыя знікі іх зношу.
Прыкладныя малюнкі дэзайн вашых власных шаровых ўзлаў перадняга рычага падvesкі з боку офсайд вітаюцца
мае 5000+ модэлей нашых праducts у запасе. З повной упакоўкай шаровага ўзла перадняга рычага падvesкі з боку офсайд, больш за 20 рэпрэзентацый у Кітай. Час дастаўкі знаходзіцца паміж 1 і 7 днямі
вырашаема японскі, пан'янскі, амерыканскі, германскі, кітайскія серыі, а таксама часткі шаравага ўзла перадняга рычага падvesкі з боку офсайд для каркаса.
Тонгшы прадсталяець сістэму якасці IATF16949. Ужо болей 10 гадоў спаборнічае з светавымі заводамі шаравых ўзлоў перадняга рычага падvesкі з боку офсайд