EN
Загрузка ...
EN
Рычаг падаўлення з боку кіраўніка, які ўяўляе сабой крытычную частку сістэмы падаўлення машины, дазволіць усім пасажырам перажыць камфортны і безпечны дарог. Гэта адна з найважнейшых частак, якая злучае шарнір з рамай автамабіля, а таксама дазваляе колесу рухацца ўверх і ўніз, залишаючыся пры тым на сваёй месцы цяжка. Рычаг у палавой кандыйшыне можа спрычыніць непрадстаўленае рухі колеса, што прыводзіць да меншыя гладкага езда, чым звычайна, а таксама станоўліцца небезпекай для ўсіх на борту.
У машине водзільны рычаг — адна з багата крытычных частак падзвяр'ювання, якая дапамагае забяспечыць плавкі і безпеку ў жарыленні. Злучэнне рулёвога кола з рамой транспартнага засобу дазваляе калясу лёгка перамяшчацца над ямамі, не перадавая гэтыя ваблі і шатанні ў спіны паезднікаў, як бы ўсё нядакладнасці асфальту чуласіся.
Больш захопу ад водзільнага рычага
Адна з буйнейшых пераваг дыферэнцыяла з боку кіравання — гэта яго спасобнасць замальваць износ шын на любым аўтамабілі, дзе ён ўсталяваны. Гэта трымайце колеса стаямымі і не дазваляе ім траскіцца ці вібраць; чыннікі, якія могуць ўплывець на нярównы износ шын. Падчас гэтага, выконваемы правільныя выраўненні колёс, яно таксама ўпливае на палепшэнне топлівнай эфектыўнасці, так як меншыя трыцыяны прыводzą да лепшага расходу паліва для кіравальнікаў пры кожным пераходзе.
Дыферэнцыял з боку кіравання значна эвалюваў за гады, што робіць яго сучасную частку вашага падvesніка, якая ўяўляе больш безпеку і стаялісць. Зараз час сталевай канструкцыі мінуў... сучасныя дыферэнцыялы маюць матэрыялы, такія як алюміній, якія забяспечваюць дадатковую троцкістасць без дадатковага вазму аўтамабіля. У наш час многія дыферэнцыялы з боку кіравання паўстанаюць з унутранімі механізмамі супраціву катастрофам і супраціву расхляўленню для адлічнай стаялісці і цэнтравання на холмах ці іншых нярównых паверхнях.
Колькірэчна гэтая кіравальная рука грае большую ролю ў сістэме падвісі, яна павінна быць правільна ўсталяваная, інакш за тым вы можаце мець праблемы. Дасведчаны прафесіонал павінен выпалняць гэты асобны процэс ўстаўлення, каб забяспечыць правільнае выраўнаванне і момант сілы па спецыфікацыі вядомца. Патрэбна регулярна праверяты кіравальную руку з боку шофёра і замяніць яе, калі знайдзецца любыя знакі износа ці шкоды, каб транспартнае середства дасталаўляла свае стандарты безпекі.
Одна з такіх частак – галаднік з боку кірача, якасць якога мае вялікае ўплыв на безпеку, а таксама на загалычную працавыкладніст вашага автамабіля. Галаднікі нізкай якасці могуць шыбча заразняць іншыя часткі падvesкі – напрыклад, шарнірныя суставы, рэберы і амуортызатары. Пасляўна, дужа важна купіць галаднік з боку кірача ад досвяшчанага вытворца, які вядомы сваімі якаснымі часткамі для автамабіляў. Крыйніцёй адаптацыі галаднікаў з боку кірача для розных машын з’явілася тая факт, што гэтыя кампаненты станулі фундацыйнай часткай у сістэмах падvesкі завдзягчы сваёй найвышэйшай універсальнасці.
Tongshi сертыфікавана па IATF16949, ужо багато лет працуе з бокавай рукою ўправлення з боку кіравання разам з найбуйнейшымі заводамі па свету.
маюць больш за 5000 модэлей-produktы ў запасе З повной лініяй упаковкі, больш за 20 агентаў для бокавай руки ўправлення з боку кіравання час дастаўкі 1-7 дзён
можа браць замоўленыя малюнкі пробы, узgodна з спецыфікацыямі для выработкі бокавай руки ўправлення з боку кіравання
вырабляюць бокавую руку ўправлення для корейцаў, амерыканцаў, германцаў, кітайцаў і іншых шасэў.