Mercedes A-Klas W169 B-Klas W245 rateluiteinde 1693300903

BESKRYWING

Hierdie TSBJ rat eind is die binne stuurstang vir die voorste stuur van die Mercedes-Benz A-Klas W169 en B-Klas W245, vervaardig volgens OE nommers 1693300903 en 1693300803. Dit skroef aan die een kant in die stuurrat en aan die ander kant in die buite stuurstang eind, en oordra beweging van die rat na die wiele. Wanneer die balgewrig binne die rat eind verslet raak, ontstaan daar ‘n klein hoeveelheid speel by elke stuurinset, en hierdie speel is wat die bestuurder as ‘n dooie punt rondom die middelpos, ‘n klap oor gebroke oppervlaktes en ‘n voertuig wat nie ‘n reguit lyn kan behou nie, ervaar.

Ons vervaardig die Mercedes W169 stuurinsteekstuk as 'n OEM-lewerder, nie 'n wederverkoper nie. Die behuising word gevorm volgens die oorspronklike afmetings, die kogleer word bewerk volgens die oorspronklike draad- en koniese spesifikasie, en die dop word met smeermiddel ingebring en met 'n nuwe beskermende dop versegel voor verpakking. Aangesien die draadpyn en -lengte met die oorspronklike ooreenstem, kan die stuurinsteekstuk sonder adapters op die fabriek se stuurinsteekstuk geïnstalleer word, en kan die toe-instelling met 'n standaard uitlyning na spesifikasie herstel word.

Zhejiang Tongshi Industrial Technology Co., Ltd. vervaardig sedert 1985 onderstel- en stuurkomponente en bedryf 'n IATF 16949:2016-kwaliteitstelsel by sy 12 000 vierkante meter groot aanleg in Yuhuan, Zhejiang. Die A-Klas W169 stuurinsteekstuk word teen fabriekdirekte groothandelspryse verskaf met 'n 12-maande waarborg, en is beskikbaar met neutrale verpakking of onder u eie handelsmerk vir OEM- en ODM-bestellings.

Omdat binne-stuurstangkoppelinge 'n stuurherstelitem met 'n hoë omset is, bestel werkswinkels en verspreiders dit gewoonlik saam met buite-stuurstangkoppelinge en ratkasbeskermers. Ons het meer as 3 000 onderstel- en stuurverwysings in voorraad, sodat die volledige stuurherstel in een enkele versending gekonsolideer kan word.

Sleutelfunksies

1. OE 1693300903 / 1693300803 direkte vervanging: draadpyn, lengte en konus pas presies by die oorspronklike ratkasuiteinde, dus word geen adapters benodig nie.
2. Verwyder stuurdoodpunt: 'n Nuwe kogelgewrig elimineer die speel wat 'n los middelgevoel en afwyking op die snelweg veroorsaak.
3. Geslote en voor-gevets gewrig: vet word tydens samestelling ingepak en deur 'n nuwe stofbeskerming vasgehou om water en gruis uit die gewrig te hou.
4. OE-gepasde draad en konus: die spie pas korrek in die buite-stuurstangkoppeling, sodat toe-instelling binne die normale reeks bly.
5. IATF 16949:2016-produksie: motorhawe-kwaliteitstelsel, interne inspeksie, partyspoorbaarheid.
6. 12-maande waarborg: standaarddekking vir die nemarkverspreiding.
7. Fabriek-regstreeks groothandel: vervaardig in ons eie aanleg, dus koste, lewertermyn en ingenieursveranderings bly onder ons beheer.

Spesifikasies

Materiaal en afwerking

Behuising: koudgevormde staalliggaam wat na die oorspronklike rak-einde-afmetings bewerk is.
Koebalstang: bewerk na OE-draad- en kegelspesifikasie vir korrekte pasvorm in die buite-stuurstang-einde.
Koevert: ingevet tydens samestelling en toegemaak met ’n nuwe stofbeskerming om smeermiddel vas te hou en water sowel as gruis buite te hou.
Afwerking: korrosiebestande bedekking op die behuising en stang.
Samestelling: verskaf volledig en voor-gevets, gereed om op die stuurrak te skroef.

Toepassings

Mercedes A-Klas W169 stuurherstel: vervang ’n verslete binne-stuurstang wat speelsheid by die rak ontwikkel het.
Mercedes B-Klas W245 voorste stuurdiens: dieselfde verwysing, direkte pasvorm.
Stuurdoodpunt- en dwaling-diagnose: die onderdeel om te vervang wanneer die wiel vryspeel rondom die middel het, maar die buite steurstanguiteindes nog stewig is.
Klokkies oor gebroke oppervlaktes: ’n Verslete stuurkassetteinde dra klapgeluid direk na die stuurkolom oor.
Voor-uitlyning stuurherstel: word saam met buite steurstanguiteindes en stuurkassettekappe geïnstalleer voordat die vierwiel-uitlyning gedoen word.
Groothandel-stuurreeks: word deur verspreiders gestoor saam met steurstanguiteindes, stuurkassettekappe en stuurkolomme.

VVV

V: Is dit die binne- of buite steurstang?
A: Dit is die stuurkassetteinde, ook bekend as die binne steurstang. Dit skroef in die stuurkas en verbind met die buite steurstanguiteinde. Die buite steurstanguiteinde is ’n afsonderlike onderdeel.

V: Op watter modelle pas 1693300903?
A: Dit is ontwerp vir die Mercedes-Benz A-Klas W169 en B-Klas W245 voorste stuur, en word ook as 1693300803 verwys. Bevestig u VIN of die nommer op die bestaande onderdeel voor bestelling.

V: Hoe weet ek dat die stuurinrichting se uiteinde verslet is?
A: Tipiese tekens is vryspeel rondom die stuur se middelposisie, 'n klap oor bobbele, ongelyke voorbandversletting en 'n voertuig wat by hoë spoed afwyk. 'n Werkswinkeltoets met die voorwiele van die grond sal beweging by die binneverbinding wys.

V: Is 'n uitlyning nodig nadat dit geïnstalleer is?
A: Ja. Die vervanging van 'n stuurinrichting se uiteinde verander die toe-instelling, dus moet 'n vier-wiel-uitlyning daarna uitgevoer word.

V: Wat is die minimum bestelhoeveelheid (MOQ) en lewertermyn?
A: Minimum bestelhoeveelheid vanaf 1 stuk. Voorraaditems word binne 5–7 dae versend; produksiebestellings neem 25–40 dae, FOB Ningbo of Shanghai.

Verpakking & Logistiek

Neutrale verpakking as standaard, geskik vir groothandelsherkoop.
Voorraaditems word binne 5–7 dae versend; produksiebestellings neem 25–40 dae.
Laai vanaf Ningbo / Shanghai.
Betaling deur T/T of L/C.

Diens

12-maande waarborg op elke stuurinrichting se uiteinde.
Monsterbestellings vanaf 1 stuk.
OEM / ODM- en privaatetiketverpakking word ondersteun.
Oor 3 000 onderstel- en stuurmodelle, sodat stuurinrichting-uiteindes, koppelstanguiteindes en stuurinrichting-beskermers saam versend kan word.